Террано-Клуб.Ру → Запах при попадании грязи,воды на коллектор

Добрый день подскажите у всех когда наступает слякоть или дожди,запах при работе печки из дефлектора.Когда машина стоит на светофоре Такое ощущение что попадает на горячий коллектор из за этого запах.Было с самой покупки.Может есть какое нибудь готовое решение

 

Да, когда грязная вода испаряется на катализаторе, запах, как от сцепления, идет в салон при остановках.

 

Вот вот и как с этим бороться,может щиток какой-нибудь

 

Тоже обратил на это внимание, как будто муфта полного привода воняет

 

Муфта полного привода не может вонять

 

На Икстрэйле 30-м (прошлая машина) жутко воняла, когда в грязях/снегах буксовал в режиме "авто". На Терране пока не замечено.

 

Сейчас снег интенсивно тает ,и дороги превратились в ручьи и озера , после проезда по ним в салоне знатно воняет ,но это вроде на всех авто было после зимы .

 

Почему, там же фрикционы

 

Как она может вонять? Закрытый корпус, стальные без накладок диски в масле Нет не заливной не сливной пробки поэтому запах подгоревшего масла можно унюхать только при разборке муфты, ну типа как масло на щупу АКПП понюхать.
Но настаивать не буду. Всетаки (на такойже муфте) икстрэйл на полтонны тяжелей и алгоритм работы муфты на экстрэйле мне малоизвестен, может на нём нет защиты и парЫ горелого-закипевшего масла в сапун как в свисток на паравозе давятся .
На дастере просто срабатывает защита и муфта отключается оставляя машину в 2вд как только компютер увидит что сигнал на муфту полный, передние колёса крутятся а задние колёса стоят (буксует фрикцион). Я то своего и терранчика и дастера доводил до такого. Просто 4вд отключается минут на 5-10