Террано-Клуб.Ру → Laska.Бортовой журнал "НеДастера". 2.0 МКПП 6 4WD

Одной из возможных причин, может быть вода, оставленная случайно в холодное время года. Капельница думаю не подойдет, давление там какое не какое присутствует. Тем более что:

 

он не увидит фонтан... не увидит изоленты... и как она там будет сделана - хз

 

в целом да... есть мысль:
1. что официалы шланг лучше не поставят
2. замотают где нибудь, вставив врезку, где не видно и потом там еще течь будет
3. капельница не прокатит по причине диаметра, но сама идея быстрого и самостоятельного ремонта очень близка, поэтому думаю взять силиконовый шланг большего или равного диаметра.
4. как соединиться. По идее надо двухсторонний коннектор и обжаться или герметик.

 

Во врезку можно поставить обратный клапан. Убьёте двух зайцев сразу, течь устраните и омывайка в бачок стекать не будет))

 

Аналогично, поставил два клапана от Тойоты, заднее стекло теперь моментально омывается и щётка по сухому стекло не царапает.

 

Вот тут нарвался:
"Ошибка показания является распространенным случаем. Владельцы Террано рекомендуют выполнить запуск технологического режима панели приборов для калибровки, а также для выполнения настройки датчиков.
Запуск выполняется следующим образом:
— зажигание выключается
— нажимается и удерживается кнопка суточного пробега
— зажигание включается (кнопку не отпускать, запуск двигателя не выполнять!)
— кнопка удерживается до возникновения на экране бортового компьютера или маршрутного компьютера всех символов
— нажимается кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега, многократно, пока не появится показатель остатка в топливном баке горючего (значение в литрах) В случае, когда данная последовательность действий не помогает, необходимо обратиться в дилерский сервис."

Я не понял, у нас реально можно сделать что бы показывало сколько в баке осталось? Причем именно в литрах? У меня просто пишет на сколько км мне еще хватит...

 

хмм, а инженерное меню на ходу доступно?