Террано-Клуб.Ру → Фары противотуманные или фары ближнего света

Мы сами куем свое состояние души и тела

 

В общем искал где разместить, но не нашел. Хотя разговоров о том, что свет у нас на высоте попадалось много. Но думаю, что и здесь пойдет.
Если кто (все) уже в курсе, прощу сильно не изгаляется. Мне и так уже досталось: то датчики парковки не в цвет кузова, то помощь при торможении, да и много чего еще (ник видели, склероз оправдан). А так я очень дисциплинированный и внимательный.

Ну теперь по делу:
Довелось сегодня вечерком передвигаться, не спеша по лесной тропинке. Ну еду значить, переваливаюсь потихоньку. И тут вспомнил про наш замечательный свет (не и правда не плохой). Решил поэкспериментировать (поиграться). Включаю противотуманнки (ехал на ближнем), класс. Включаю дальний, вообще без слов. Но замечаю, что-то не то. Включаю-выключаю, включаю-выключаю, и так несколько раз. В итоге останавливаюсь, выхожу и лицезрю, что при включенном дальнем, продолжает гореть и ближний свет (припротивотуманки если включены). Обычно (ну то что встречалось, даже при раздельных лампочках), ближний выключался. Как итог имеем полностью освещенную дорожку от самого бампера, и докуда света хватит (в общем зачет и один из секретов).

Сразу возник вопрос, а как там генератор (аккумулятор). Что генератор не малой мощности, догадывался еще когда узнал, что аккумулятор у нас 70 а/ч. В общем по-быстрому, при визуальном наблюдении за лампочками (разветвитель в подстаканнике), при оборотах чуть больше 1000, отклонений по напряжению замечено не было. В планах поточнее (в гараже) посмотреть сколько и на каких оборотах. Тем более если включить весь свет, подогрев сидений и заднего стекла с зеркалами (лобовухи в новых Дастерах), печки, нагрузка не детская получается. Попробовать выяснить мощность генератора (если где-то написано, просто укажите, я сразу читаю, так как очень внимательный).

Пока вроде все.

 

это нормально... на всех автомобилях такой алгоритм работы освещения

 

На всех предыдущих машинах, ближний выключался при включении дальнего. Именно поэтому мне и бросилось в глаза что-то не обычное. Я ведь очень внимательный.

 

Ну скажем в частности ее и возьмем. Две фары чисто дальний, две ближний-дальний. При включении дальнего света все четыре горят дальним. Как итог освещение не от самого бампера, исправлялось установленными противотуманками.

Королла в 100 кузове.
Да это многих волнует:

http://39avtoservis.ru/blizhniy-svet-far-ne-gorit-a-dalniy.html
https://www.drive2.ru/l/5100746/

Думаю, что это маловато будет.

 

Пардон (я очень внимательный, перепутал с ваттами), думаю неплохо, с учетом что на автобусах сейчас 80-110), а там освещение поболее будет.

 

Она как раз по умолчанию выдает или ближний, или дальний. А человек хочет все вместе.
"Что будем делать со светом, господа? Чтобы ближний свет горел вместе с дальним, а то: либо невидно что под ногами, либо рука устает подрулевой держать."
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=329838
Хотя допускаю, что сейчас стали совмещать, как у нас.

Ну и со всем остальным выше перечисленным. Ну так это думаю неплохо.