Террано-Клуб.Ру → Несколько регионов Угона.нет - профессиональная защита от угона.

а как это укладывается с гарантией? не будет потом претензий со стороны ОД ?

 

tuhbat0v
Претензий не будет, все необходимые документы для предъявления ОД (если потребуют) Вам будут выданы по окончанию работ.

 

Здравствуйте!
Посмотрите, пожалуйста эту тему:
http://terrano-club.ru/threads/razr...ennoj-avtosignalizacii.1622/page-2#post-84987

АКБ почему-то разряжается за пару дней - подозрение на сигналку...

Спасибо!

 

StFaust
Добрый день.
Сейчас загляну

 

Как и что угоняли в 2016, и что нас ждет в 2017 ?

Зачем нужно знать статистику угонов автомобилисту ? Чтобы сделать правильный выбор охранного оборудования … ведь в некоторых случаях не стоит переплачивать, а в других более внимательно отнестись к защите своего автомобиля.
Итак, на первом месте по угонам среди легкового транспорта в России за 2016 год конечно LADA. Было угнано 8,5 тысяч эти автомобилей. Их продали за предыдущие годы настолько много, что вытеснить с подиума этот бренд удастся не скоро, поэтому в 2017 году ВАЗ сохранит лидерство по угонам. На втором месте Тойота, на третьем и четвертом месте бренды Хендэ и КИА. Корейцы скоро будут наступать на пятки Японскому бренду и вероятнее всего перегонят его по угонам, но это будет точно не в 2017-м ...


продолжение статьи и полный перечень угнанных авто >>

 

не понял зачем сравнивать статистику угонов, если нет статистики количества автомобилей в стране?
Допустим Лада на первом месте - так их и в целом просто больше, чем Ниссанов Террано!
И угоняют жигули именно поэтому - их вскрыть и завести легче всего!
А значительная часть угнаных жигулей - вообще без сигналки!
Конкретно в нашем дворе - угнали две тойоты (камри и короллу) и ни одних жигулей!

 

StFaust
Информации о количестве авто по маркам/моделям к сожалению нет, действительно, относительная статистика была бы более наглядной. Но и не зная точных цифр можно сделать вывод, просто посмотрев на то, какие авто чаще встречаются, соответственно чаще встречаются и в статистике угонов. Благодаря современному оборудованию наличие штатного иммобилайзера для угонщика не так важно, так как в большинстве угоны совершаются под заказ, а не из хулиганского побуждения и вложенные средства в оборудование быстро отобьются. А касаемо сигнализации, то ее наличие тоже не сильно напугает угонщика, если это конечно не хулиган, которому для "покататься" понадобилась "классика".

 

а вот не соглашусь!
Приведенные абсолютные цифры практически бесполезны! Никакой толком вывод из этого графика сделать нельзя!!
Даже угонщики разные!
Кто-то по ленд роверам мастер, а кто-то только жигули угоняет!

Причем, если жигули, в основном на разбор (то есть, если машину угнали - то через сутки от нее ничего не найти... либо покатались и бросили в соседнем районе), то ленд роверы угоняют чаще на продажу с подставными документами!

И вообще в каждом регионе своя статистика (более-менее совпадает с общей) Чем беднее регион - тем меньше там угонов редких машин! Потому что между регионами машину перегонять намного опаснее!
И вообще если жить в деревне или маленьком городке - то вероятность угона значительно снижается!

 

Соглашусь (и я уже ранее тут писал об этом), что сигналка это слабое противоугонное средство! Захотят угнать - угонят! А вот если есть хитрое доп. оборудование - доп.реле, доп.замки, автономный gps, постоянный контроль через радиоканал или спутник - то такую машину просто сложнее угнать и поэтому менее вероятно что ей будут заниматься вместо соседней такой же без всяких хитрых защит!