Террано-Клуб.Ру → Всесезонка

Всесезонные или зимние нешипованные шины
Если на шинах присутствует маркировка M+S (Mud and Snow) либо графический рисунок, то использование такой резины допускается круглогодично. А при ее отсутствии, использование разрешается на период с марта по ноябрь.
http://blognovichok.ru/mozhno-li-ez...ine-zimoj-po-novym-pravilam-v-2016-2017-godu/

 

У моего друга довольно крупное СТО с шиномонтажом в райцентре, так его мнение однозначное: зимой никаких всесезонок - только зимняя резина, пусть не самая дорогая, но только зимняя. И переобуваться на зиму до первого снега, а на лето только после установления нормального тепла. Вообще очень много историй про "торопыг" и "экономистов" рассказывает.

 

Даже на этом мне не известном сайте дана фотография треугольника СО СНЕЖИНКОЙ). Видимо, автор и имел это ввиду..

 

Любопытно, что результаты ленивого голосования на указанном Алексеем сайте, показали: только 30% голосовавших меняют резину по сезону:
"А вы ставите зимнюю резину?

• Нет, у меня всесезонные шины (50%, 13 голос(а))
  
  
• Да, зимой (31%, 8 голос(а))
  
  
• Нет, езжу на летней резине (19%, 5 голос(а))". Может быть Автору темы или Модератору открыть у нас подобное голосование?

 

Надеюсь этот сайт вам знаком (хотя мне он в последнее время не очень нравится):

Маркировка шин отечественного производства "(а разговор именно об отечественной)"
“Tubeless” — для бескамерных шин;
“Reinforced” — для усиленных шин;
“M+S” или “M.S” — для зимних шин;
“All seasons” — для всесезонных шин;
http://wiki.zr.ru/ОБОЗНАЧЕНИЕ_И_КЛАССИФИКАЦИЯ_ШИН


Да тут она вообще зимняя.

 

Ну торопыг и на зимней достаточно. А консультацию по этому вопросу думаю лучше у жестянщиков получать.

 

Вот попалось обсуждение именно нашей резины:


Плюсы: Цена
Минусы: износостойкость, на 2 колесах грыжа
Отзыв: За 3 года при пробеге 101 тыс все колеса стерлись, появились грыжи на 2 колесах, шла как штатная резина на дастер. Зимой ездить не советую, вообще не справляется

Плюсы: Зимой достаточно хорошо гребет по снегу и небольшому гололеду
Минусы: Пока не заметил
Отзыв: Резина стояла штатно на Ниссан Террано думал сразу заменю на что нибудь более именитое, но покатавшись немного понял что резина достаточно хорошая, мягкая и шумит не больше бриджстоуна и гудиера а тут еще зимой пару раз выезжал в гололед оказалось что сцепные свойства на укатанном снегу тоже нормальные если конечно ездить с головой.

Плюсы: Сначала подумывал сразу купить шиповку,так как машину брал зимой, но отложил на потом, так как зимой ведёт себя достаточно хорошо. На льду немного проскальзывает, но не сильно.
Один раз покатал по песку - показала себя хорошо. По снегу тоже неплохо идёт.
Минусы: Поездил несколько раз по откровенной грязи - один раз хорошо развернуло и плохо вылазала из калеи, поэтому для раскисшего грунта не совсем подходящая.
Отзыв: Можно ездить круглый год, кроме откровенного льда в зимний период.

https://diamondelectric.ru/otzivy/89526

Думаю, что главное где и в каких условиях вы эксплуатируете ее.

 

Думаю, что у нас это не прокатит. Подавляющее большинство, и я в том числе, предпочитают обуваться по сезону. Поэтому если и голосовать, то по следующим условиям:

1. Вам 65 лет (вы пенсионер).
2. Проживаете в северном районе, где холодно и очень холодно. Как итог гололеда практически не бывает.
3. Ваш населенный пункт имеет численность 13 с небольшим тысяч. В связи с этим машин на весь город примерно, как в двух – трех дворах Москвы.
4. Зимой вы выезжаете редко, так как проще и быстрей дойти пешком, нежели заводить в такой холод машину.
5. Если и берете машину, то для того чтобы съездить куда ни будь. Где дорога имеет снежное (не очень сильно накатанное) покрытие.

Если что пропустил, можно добавить.

 

Никакого либо.
Для зимней шины (цитирую почти дословно по Техрегламенту) - должна быть маркировка в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также также маркировка знаками "М+S", "M&S", "M S".
Т.е. без "горной вершины" шина не считается зимней.

Я бы категорически не советовал. Наш Амтел круиз гололед вообще не держит. Проверено личным опытом

 

Ну это не я сказал. Это с незнакомого сайта.

Я тоже. Но у всех условия разные. Данный диалог начался после данного поста:

Поэтому что бы уже закончить это противостояние, ответьте для себя, стали бы вы менять резину при этих условиях: