Террано-Клуб.Ру → Резина для грязи/города 50/50

Я так понял по отзывам о шине ставят и 225/65/16 или 215/70/16 .Кто хочет резину пошире или повыше(увеличивает клиренс на 1-2 см

 

А с какого года 17й дюйм пошел штатно?

 

Я бы шире не ставил - совершенно не вижу смысла. А вот следующий комплект думаю брать немного повыше, а именно 215/70.

 

По моему ты ошибаешься штатный рекомендованный размер - 215/65R16 6.5Jx16 ET505x112

 

Какая отличная тема и как вовремя её апнули.
Комьюнити, у меня к вам вопрос.
Последние дни я в порядке планового подготавливания списка того, что думаю и планирую в будущем сделать с машиной дошел до вопроса подвески. Мне ничего не горит, возможности посидеть - почитать - поизучать куча просто, по этому перелопачивал и этот форум и соседний по дастерам. В результате наткнулся на тему Maverick72 тут на форуме о его машине http://terrano-club.ru/threads/mave...rrano-vypuska-2014-2-0-4wd-elegance-plus.494/ И там почерпнул много интересного о возможностях небольшого лифта террано без переделки всей подвески, путем установки амортизаторов Bilstein серии В6 и пружин H&R (как я понял 28935-1) на +30 мм. С таким решением кроме прочего ход подвески увеличивается по сравнению со стоком и в крайнем прижатом положении колесо практически там же, где и в стоке находится. Мне это нравится, мне нравятся и блок форумчанина на драйве, и куча постов по теме на дастер-клубе с отзывами, машинка меняется в ту сторону, которую я хочу (по сравнению с проставками, например).
Читал я такой, читал, и дочитал до поста 45 в той теме, где на машину с этим лифтом поставили колесья размерности аж 205/80R16.
И вот на этом моменте я у меня случилась сильная непонятка. С этой размерностью ширина резина на 1 см меньше, а диаметр на 4.8 см больше (просвет на 2.4 см больше становится). С учетом что подвеска увеличена не проставками и ход её тоже увеличивается, в поджатом состоянии (неровность сильная, вывешивание сильное, подъем/спуск с диаганалками) колесо полностью как штатное входит в арку и по идее с таким увеличением диаметра должно дико задевать всё, что можно и в прямом положении и при поворотах, и переднее и заднее. Но так как Maverick72 не скупился на фотоматериалы со своих поездок, то у него видно, что и подкрылки стоят, и что там как то нет следов силнього шаркания от колеса.

Так что в итоге с размером 205/80R16? Оно влезет к нам и если да, то с какими последствиями? Кто-нибудь использует такую размерность с/без лифта подвески?

 

Тут оказалось, что ContiCrossContact AT в вариантах 215/65R16, 215/70R16 не существует!
http://www.continental.ru/car/tires/4x4/summer-4x4/conticrosscontact-at

Сейчас езжу на этой резине 2 сезон нива шевроле. Больше никогда ее не возьму: сцепление на асфальте в дождь ужасное, а в грязи забивается и хода нет.

 

Да, обсуждали, то появляется, то исчезает.

 

114.3 наша цифра.

 

Пардон опечатка конечно 215х65х16

 

Пардон опечатка конечно 215х65х16