Террано-Клуб.Ру → Какой бензин заливать?

да, и в предыдущем сообщении забыл заострить внимание на ответе на ваш вопрос:

При указании максимальной мощности и крутящего момента автомобиля обязательно указывают обороты двигателя при которых эти параметры сняты. Поэтому принципиально не важно на каком конкретно бензине сняты эти параметры - эти параметры говорят, что при 6000 об/мин двигатель выдает максимальную мощность ХХХ кВт, а при 2000 об/мин максимальный крутящий момент ХХХ Нм.
И не важно, каким бензином вы поддерживаете эти обороты: более теплотворного топлива просто будет тратиться меньше.

 

все так, если не одно НО
наши НПЗ при изготовлении 95 часто используют присадку на основе оксидов железа, что при сжигании вызывает красный (кирпичный) налет на рабочих поверхностях свечей. А так как оксиды железа электропроводны это может вызвать "блуждание искры" и даже пробой диэлектрика свечи. Наши свечи рассчитаны на 30 т. км. пробега, но при использовании такого 95 может резко сократить их срок эксплуатации и вызвать неровную работу двигателя, а в особых случаях и ухудшить его старт.

 

насколько я знаю цикл наших (российских) НПЗ после возгонки нефти получаются две фракции базового бензина - Регуляр и Премиум. И вроде как для внутреннего рынка идет Регуляр, а на продажу за рубежи родины идет Премиум. Копание поглубже ничего конкретного не дали, вроде как по теплотворной способности оба базовых бензина одинаковы - отличия только в каких-то сотых долях содержания серы и еще чего-то, что требуется по европейским нормам, но не требуется у нас (в России). Но есть ощущение, что некоторые НПЗ для повышения октанового числа до 98 используют Премиум, но доказать не смогу, всё на уровне ощущений
Кстати, некоторые НПЗ используют эти названия для товарных бензинов Регуляр это 92, Премиум это 95 и Супер 98. Но это не связано с базовыми бензинами - это просто калька с США.

 

я уже тут не раз писал, ездил на юг 2750 км туда, 2750 км обратно. Провел эксперимент: туда чисто 92, обратно чисто 95. В конечных точках сбрасывал комп.
результат одинаковый - 7,5 л/100 км при средней скорости по борт. компу 74-76 км/ч.