Террано-Клуб.Ру → Течь заднего сальника коленвала на 2.0

Всем доброго времени суток!
Поиском пользовался, но безрезультатно. Владею Террано 2015 2.0 на механике, пробег 56 т.км. Потек задний сальник коленвала, обратился в хороший сервис (машина уже не на гарантии), сальник поменяли. Проехав 10 (десять) километров появилась капля масла на стыке коробки и двигателя (когда забирал машину, все было сухо). После замены сальника мастер сказал, что выяснить, почему он потек, не удалось - коленвал в месте контакта с сальником без выработки и царапин/задиров, сальник мягкий, без видимых повреждений.
Отсюда вопрос, в чем может быть причина, т.к. просто так новый сальник не потек бы? На днях сдам машину в тот же сервис, чтоб разобрались. Однако для себя хочу выяснить, почему течет этот сальник. Вдруг кто-то сталкивался с подобным.

Для себя провел эксперимент-на холостых оборотах снял крышку маслозаливной горловины - крышка слегка подпрыгивает, но если дать оборотов около 2х тысяч, то крышка притягивается к горловине. Отсюда сделал вывод, что вентиляция картерных газов работает и в двигателе не создается избыточного давления, способного выдавить сальник.

 

Подпрыгивает- это как? Она, крышка, должна быть жёстко зафиксирована, ИМХО.

 

Имелось в виду, если открутить крышку, но не снимать ее, а оставить лежать на горловине.

 

Так бывает, не вы первый, не вы последний. Иногда эти сальники текут, хотя считаются очень хорошими и надёжными. В моей практике, из крайнего - в декабре приехал 2,0 (рестайл. 143 л.с), МКПП, 4х4, пробег такой же +/-. Течь масла, весь поддон картера по периметру в масле (свежем). Кстати, как у вас поддон себя чувствует? В общем поменяли прокладку, переклеили поддон, всё хорошо, уехал. В феврале приезжает, снова течь, но теперь уже в стыке ДВС и КПП (по вкусу, запаху - моторное ), частично на стыке поддона (потом разобрались как оно туда попадает) и на раздатке. Тут без вариантов - демонтаж. Дальше всё по сценарию:

... но течёт зараза.

Моё личное мнение - езда на холодную зимой без прогрева, т.к. и поддон, и сальник, практически в одно время. По статистике как раз обострение происходит зима - весна. За неделю до меня, товарищ тоже самое делал с другим Террано (в той же конфигурации), там тоже сальник-коленвал - всё Ок.

Была бы течь, то вы бы и увидели течь, а не каплю. Я бы в этом случае не сильно напрягался, т.к. мест, из которых могло натечь в КПП много. Скорее всего колокол коробки не мыли, а если тёк сальник - там накидало будь здоров



Выжимной, тоже наверно не меняли. Когда прокачивали сцепление, могли "плюхнуть". В общем причин возникновения капли много разных и без заменённого сальника.

Вот это правильно, пусть за одно уровни в КПП и раздатке проверят (на всякий случай). И контролируйте уровень масла в ДВС.

 

Я так понимаю, что крышка была приоткрыта, что бы выяснить - куда дует и создаётся ли избыточное давление в системе.

 

Docc55rus, сцепление и выжимной поставили новые, т.к. давно лежали про запас (достались по случаю от товарища, у которого был Дастер). Насчет крышки - все верно, открутил и оставил лежать на резьбе горловины. Кстати, попутно поменяли сальник первичного вала КПП. Прокладка поддона без замечаний была, нигде не текла и не потела маслом.

 

А вот за эту версию спасибо - сразу не подумал, что это могут быть остатки масла из колокола, замою подтек на стыке коробки/двигателя и понаблюдаю.

 

В движке контролирую уровень масла почти ежедневно с момента, как обнаружил течь - где-то месяца полтора-два. В раздатке и коробке масло заменили, когда сальник колена меняли, там все норм.

 

Ну раз всё остальное в норме, значит и с "каплей" разберётесь.

 

Вчера вечером замыл каплю масла, свисавшую с дренажного отверстия на стыке коробки и двигателя, все вытер насухо. Защиту ДВС пока не ставил. Сегодня утром стык коробки и двигателя был сухой-за ночь ничего не натекло. Сегодня проехал порядка 100 км. и вечером проверил течь-обнаружил отчетливый подтек масла вокруг дренажного отверстия и висящую на нем каплю масла. В общем, завтра еду в сервис. По мере развития событий буду отписываться тут.