Террано-Клуб.Ру → Упала динамика и провал на холодном двигателе

Имхо на шланге от маслоотделителя не должно быть разряжения. Давление КГ при работе повышается - должен быть напор.



Схема от f4r 7-серии. На 4-й серии турбокомпрессора нет. Так что пункт 5 это ресивер впускного коллектора за дроссельной заслонкой. Там разрежение имеется при закрытой (полузакрытой) заслонке.

 

Я извиняюсь, может некорректно выразился. Имел в виду разрежение в обе стороны. То есть я не почувствовал ни всасывания воздуха, ни напора. Как будто шланг ни к чему не подключен. А по поводу давления воздуха при нагрузке не проверил. Не было помощника, который бы на педальку газа подавил. По поводу эмульсии вроде тоже случай возможный. Но я бы не цеплялся, если б машина тянула. То, что она не тянет на холодную , больше склоняюсь к тому, что проход с вентиляции на холодном двигателе закрыт, наверно эмульсией (дай бог, что от перепада температур). На прогретом двигателе проход немного открывается за счёт эластичности эмульсии. Кстати, нельзя исключать, что подсос воздуха возможен из маслоотстойника. Он пластиковый, и находится вплотную с головой. Большие перепады температур и эмульсия могут его попортить

 

Ну это не показатель, так он работает. У меня первый год он звучал в холодное время, потом затих, потом я слышал его и летом и не только на холодную. Потом вообще перестал проявляться. В эту зиму слышал пару раз недели две назад, сейчас опять тишина. Каких-то отклонений в работе машины нет, я внимания на него не обращаю.

 

Не думаю, у вас же не только этот симптом и не только на холодную. Вам датчики вообще снимали, осматривали состояние? Хотя бы те, что во впуске стоят... Попробуйте ДАД помыть аккуратно, он же напрямую участвует в подготовке смеси.

 

А на работающем движке маслозаливную пробку трудно открыть, сильно присасывает?

 

Датчики никто не осматривал, их показания никто не анализировал. А где этот ДАД стоит, не покажете?

 

Обсуждали здесь: http://terrano-club.ru/threads/poka...nogo-davlenija-vozduxa-na-dvigatele-k4m.3972/

Расположен здесь:

 

Сейчас попробовал на прогретом двигателе и холостых оборотах. Крышка снимается без особых усилий. Воздух вроде сильно не всасывает. Как снял, сразу завизжал клапан рециркуляции. И обороты стали прыгать

 

Лёгкое всасывание по ощущениям есть, но не так, что крышку снять не можешь

 

Всё нормально, так и должно быть.