Террано-Клуб.Ру → Давление в шинах с завода (или от дилера)

Когда ставил зимнюю резину было -5 выставлял 2,0 .Вчера прошло почти полгода с того момента и колеса показались слегка приспущенными решил проверить, во всех четырех 2,25 !!Правда на улице уже было +5

 

А если бы было +25, то колёса сделали бы " БУХ"!

 

Ну для “бух” надо не +25, а +250, или давление под не 2.5 а 25

 

при 25 градусах давление наверно было бы чуть больше 2,5 атм или около этого . Хотя насколько мне известно давлением шины испытывают до 14 атм. А так есть таблицы соответствующие ... В моем случае давление стало еще немного выше т.к. измерял после поездки )))

Или посчитать

 

А есть таблица зависимости давления в шинах от изменения высоты над уровнем моря？

 

Там такая вещь происходит ,что при таких высотах которые будут влиять на давление в шине ....-

Эти явления — увеличение давления в связи с перепадом давления в шине и температуры воздуха и снижение давления вследствие охлаждения газа - взаимно компенсируется.

Таким образом, с изменением высоты над уровнем моря, давление в ваших шинах ощутимо не меняется

 

По моему опыту - выезжаю из Новосибирска в сторону горного Алтая, давление в шинах 1.8 на холодную перед стартом при среде около 20*. Через часов 10-12 я на высоте около 2000, конечно шины не холодные, температура среды примерно такаяже что и при старте, но машину долбасит жутко, меряю давление 2.5-2.7, травлю до 1.8 и комфортно, если так можно сказать для тех дорог, катаюсь день-два. Спустившись одратно на Чуйский тракт, в ближайшей шиномонтажке, или сразу на асфальте （высота 1000-1500）кача примерно с 1.5 до 2.0 ну и в сторону дома. В Новосибирске после приезда на следующий день пнимерно 1.8

 

Даже боюсь подумать, что будет с колёсами в межпланетном вакууме

 

Ничего особенного, +1атм к нормальному давлению.
Потом, когда перепады температуры, жесткий ультрафиолет и радиация разрушат резину - будет п-ффф и полет по странной траектории.