Террано-Клуб.Ру → Хрюкающий звук двигателя. Проблема с клапаном

Машине 5 лет. заслонку мыл 3 раза сам, а до этого на ТО один раз. Прокладка живая.

 

Всем привет!
Подниму тему, может кто подскажет.
Захрюкал клапан, решил поменять от черри, оригинал что то каких то неразумных денег стоит. И столкнулся с проблемой, не могу снять старый клапан. Как он вообще крепится? Пытаюсь покачивая туда сюда и тянуть вверх, не выходит. Кто снимал, поделитесь опытом.

 

С горем пополам снял клапан, там защёлки имеются надо немного повернуть, потом только тянуть. Но сталкнулся с другой проблемой, клапан 481H1014040 не подходит, диаметр трубок больше чем у оригинала.

 

Внутреннее содержимое клапана от Черри перенести в клапан "родной". А внутренности "родного" - в утиль. Но обязательно проверь подсос воздуха в клапане, после переборки. Его не должно быть

 

Меняется внутрянка клапана , но не особо надейся на результат.Мембрана у чери полное дерьмо.

 

Спасибо за ответы. В принципе так и хотел сделать. Просто прочитав тему думал что люди меняют клапан, а внутрянку родную оставляют. Вроде как у "китайца' конструкция немного другая.

 

Сегодня утром расхрюкался даже больше раскудахтался клапан рециркуляции , на улице ~0° . Вытащил щуп дал провизжаться клапану секунд 10 вставил щуп обратно кудахтанье исчезло. Вот думаю обратно что ли поставить модернизированный клапан с " прорезью" что ли.

 

У меня тоже сейчас в сырую погоду под 0-5 градусов визжит как-то громче и чаще. Но вопрос. Я может что-то пропустил, но зачем вы боретесь с этими звуками. Я полагаю, это нормальная работа клапана - излишки картерных газов пробиваются во впускной коллектор. Что не так?

 

М-м-м как бы сказать , лучше убрать посторонние звуки тем более такого характера ,которые могут маскировать действительные проблемы . Ну вот я вам щас покажу одну из разновидностей шума этого клапана ,когда он "кудахчет" знаете ли немного напрягает.
Вот послушайте и мне кажется вам станет понятно ,что не так ?

 

Этот звук точно не здоровый. Причем, кудахчет в такт с оборотами коленвала. И это на холостых оборотах. Если клапан исправен, то я бы предположил, что на этом двигателе все плохо с поршневыми кольцами - просажены настолько, что в каждом такте большой выброс картерных газов. У меня он побзыкивает на холодном, но не в такт оборотам. Как будто набирает воздуха в шар и постепенно его спускает. И так повторами через определенный период времени. Если добавляешь обороты, то частота побзыкивания увеличивается. Но все равно не в такт оборотов, а реже