Террано-Клуб.Ру → Тико. 2014 год. 2.0 л, 135 лс, полный привод, механика.

Самые не подходящие это литые диски от мицубиси найти болты аналогичные гайкам несколько затруднительно
Вот картинка гаек типа "нашего конуса" и их пресс шайбы

У Хюндаев "сфера" , тож под наши болты с конусом не очень и т.д.

 

Конуса вроде разные бывают помимо длинны...

 

Конус по мере снижение "длины" превращается в сферу , вот в принципе три часто встречающиеся разновидности ,

 

Приветствую! Делал то-же только в таком цветовом исполнении

 

Диски родные, точь в точь как у Тико, болты хз, вроде родные конус. Ну не могут же все болты на 4 колесах быть закручены не по резьбе, тем более уже 3 раза переобувался.

 

Не могут. Если литьё родное, возможно болты левые (не подходят), как выше писали. Не сталкивался никогда с такой проблемой. На разных машинах были разные диски, даже покупные стрёмные, вечно ржавеющие болты и всегда всё было отлично.

 

У меня на предыдущей Сузуки были гайки конусные и литья 2 комплекта на зиму и на лето, переобувался сам без динамоключа, тянул крестом от души и никаких проблем, а тут с покупки такая засада. Попробую болты поменять на следующей переобувке.

 

Диски реплика? Или оригинал? То что визуально похожи и основные размеры совпадают не говорит о том что посадочные места соответствуют оригинальному конусу наших болтов, или отсутствие " гуляющей" юбки х.з.

Фото бы проблемного болта в студию.
ИМХО слишком острый угол для имеющегося литья в итоге он врезается в диск , закусывается и клинит при откручивании и с каждым разом всё больше и больше портит посадочное место.

 

Вроде оригинал, не знаю как можно отличить. Пока далеко от машины, не могу сфотографировать.

 

Оригинал если стоял на авто с салона, за остальное сложно сказать. Оригинальный диск дорогой , поэтому покупают реплику , материал может быть "пластилин" зато а разы дешевле, могут не совпадать посадочный места под оригинальные болты.