Террано-Клуб.Ру → Тонировка, как средство дополнительной защиты авто

Друзья, в феврале сделал тонировку (пленкой с 5% пропусканием) на задние стекла автомобиля.

В первую очередь из соображений защиты от элементов, посягающих на, не сказать, что непосильным, но в значительной степени честным трудом нажитое + небольшое везение.

Конечно, от угона это не самое лучшее средство, но согласитесь, когда злоумышленники не видят, что в салоне (возможно там собака на заднем сидении или пассажир остался), это их задачу затрудняет, ибо приходится тратить время на проверку. А это не всегда легко особенно при плохом освещении или когда авто стоит так, что заглянуть внутрь с передней полусферы не удается.

Главным же мотивом тонироваться для меня была защита от тех, кто вскрывает авто не ради угона, а ради сумки или даже необоснованного подозрения на ценности в салоне. Вот от этих ребят тонировки точно поможет предохраняться. Раньше специально следил, чтобы не было приманок в салоне. Но это напрягает. Лучше им вообще не видеть внутренность салона, чтобы не терзались, что там за ценности могут быть в пакете или под одежной на заднем сидении. Многие знакомые жаловались, что авто вскрывали ради сумки внутри и не всегда гуманными методами.

Одним словом, с точки зрения злоумышленников заниматься прозрачной машиной, как-то приятней, видно, что там, и вроде никто не прячется. А зачем делать им приятно?

Отсюда и выбор самой темной пленки с 5% пропусканием, которая уменьшает поток снаружи в 20 раз. Все остальные – полумеры. Сквозь 10 и 15% таки многое можно рассмотреть.

Если стоит задача затемнить штатную тонировку Террано, которая пропускает где-то около 20% (в 5 раз ослабляет) и добиться в итоге 5% пропускания, то надо ослабить поток еще в 4 раза, что обеспечит 25% пленка (можно и 20% взять). Меньше, чем 4-5% пропускание, думаю, будет уже перебор. Типа если на штатную тонировку наклеить 5% пленку, получим пропускание всего 1%.

Конечно, жаль было ухудшать видимость назад, но что поделать. Тем более, что днем сквозь заднее стекло видимость хорошая (смотрите фото). Ночью и в обычное стекло нифига не видно кроме фар, а сумерки, когда действительно плохо видно, длятся всего около часа.

При движении задним ходом меня здорово камера заднего вида выручает. Картинка даже вечером очень яркая, по крайней мере для парковки, в заднее стекло можно позволить себе не смотреть.

Да, надо помнить, что на заднем стекле у нас обогрев и пленку с него удалить уже не получится, если вдруг передумаем. Так что надо заранее все взвесить.


Вид изнутри с тонировкой 5% (ясный день). Вполне приемлемая видимость.


Вид снаружи сзади с тонировкой 5% (ясный день). Рассмотреть, что в салоне практически невозможно.


Вид снаружи спереди с тонировкой 5% (ясный день). Отражение от наклонного лобовика и передние кресла с большими подголовниками мешают даже спереди рассмотреть задний ряд салона.

 

С тонировкой понятно... сам езжу с ней третий год... а вот буква Ш на нужном для глаз месте висит... тот край как раз в зеркало виден, а вот также с левой стороны было более уместно, т.к. за затылком водителю все равно ничего не видно
ИМХО

 

Возможно это правильно (хотя немного странно), но я давно не проверял. У меня панорамное зеркало. В него видно и заднее стекло полностью и боковые вплоть до передних.

А "Ш" привесил справа поскольку левая сторона интересней при выходе на обгон, а справа по двухполосной дороге в основном обочина. Такие были соображения.

 

Народ подскажите у кого как держится чёрная плёнка на стойках дверей? Сегодня с пассажирской стороны заметил коцку этой плёнки, не ударял, не цеплял ничего. Прям на торце двери. У кого есть проблемы с этой чёрной плёнкой? У кого сколько продержалась? И вообще интересно узнать, есть ли смысл в ней?

 

Главное что бы эта коцка дальше не расползалась!

 

Во дела! Я так дилера замучаю. Надо подождать что будет дальше происходить с плёнкой. Но ответ дилера я уже слышу ( не гарантийный случай, сами задели и поползло! ). Очень наш дилер не любит гарантийный ремонт, ну очень!