Террано-Клуб.Ру → Не горят стоп сигналы.

добрый день. может кто подскажет, перестали гореть (все три) стоп сигналы. В салоне поменял предохранитель F 3 номиналом на 10А. Эффект нулевой. Зажигание включено и движок работает, когда нажимаю на педаль тормоза. В чем может быть еще причина? Может под капотом предохранители есть на стп сигналы или еще какая проблема

 

Концевик на педали тормоза.

 

А почему именно его? 12-й и наиболее вероятно 18-й, у вас в руководстве перечень предохранителей есть.

 

в руководстве он. Спасибо всем. поменял концевик. все работает

 

Добрый день. Купил концевик, старый не звонился тестером. При установке его, по идее, надо вдавить на свое место и повернуть, если судить по тому, как он вытащился. Вдавить получается, повернуть - нет. Вытащил, посмотрел, мешают какие-то выступы. Кто знает, как поставить концевик? Выступы эти, вроде, можно повернуть, если нажать стопоры. Но решил сначала спросить.

 

Судя по конструкции ,а он такой же как на Приоре надо попасть в паз т.е. пошерудить без фанатизма ,чтоб попал в паз после этого все получится.

 

У Вас на фото между выступами-зацепами(в виде прямоугольной трапеции) и корпусом есть пространство. Выступы пройдут в паз, свободное пространство позволит повернуть корпус датчика. У меня между этими выступами и корпусом торчат еще какие-то прямоугольники, которые не дают повернуть датчик. Сфотать, как назло, нечем.

 

Вот так как на этой картинке ?

 

Да, так. Спасибо Вам за помощь. Мне всё же удалось методом тыка сделать датчик рабочим. Нажав на шток, повернул за эти мешающие выступы деталь внутри. Сначала эта деталь почем- то ушла вглубь, прямоугольники стали ниже плоскости. Потом я ее пытался подцепить и вернуть на место. Как-то удалось. Сейчас датчик работает нормально. Одна пара контактов замкнута, при нажатии размыкается. Другая разомкнута, при нажатии замыкается. Описание получилось сумбурным, но я и сам толком не понял, почему и как у меня датчик себя так повел. Самое непонятное, зачем в его конструкции такие сложности. Теперь я понял, почему при установке он не поворачивался. Не надо было педаль отжимать. При отжатой педали шток в нее не упирается, значит, не утапливается внутрь. А эти прямоугольники повернулись при нажатом штоке. Получается, продается датчик в нерабочем состоянии. При установке шток должен упереться в педаль и дать возможность повернуть тело датчика в его гнезде (из-за того, что деталь с прямоугольными выступами может повернуться и поворачивается относительно корпуса датчика). Тогда датчик переходит в рабочее состояние.
Может, всё, что написал, не соответствует действительности. Так у меня сложилось в голове на основании своего опыта.

 

Это датчик педали сцепления , который синего цвета, внешне они схожи , часто путают