Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Motul ATF VI https://azupim01.motul.com/media/motulData/DO/base/TRANS_ATF_VI_ru_RU_motul_73851_20220310.pdf
Motul MultiATF https://azupim01.motul.com/media/motulData/DO/base/MULTI_ATF_ru_RU_motul_45600_20220310.pdf
Первый у меня стоит 1740 за литрушку, второй 2160 за литрушку, обе есть в наличии. Полностью синтетика и то и то, допуск Nissan Matic-D заявлен у обоих. Вязкость примерно одинаковая, у мотюля вспышка получше чем у ниссана. У меня вообще мультиатф в гидраче живёт, и я доволен сравнивая с ну как минимум родной жижей.

Тут как бы такой вопрос к страждущим. На сколько я помню, замены масла в АКПП в регламенте на террано нет вообще. Зачем с ней ехать к ОД? Есть тысячи профильных СТО, специализирующихся на заменах масла в автоматах. С маслами в наличии (некоторые вполне себе официальные представители тех или иных брендов) по нормальным ценам, с нормальным оборудованием, и персоналом, который с утра до ночи занимается заменой масел в автоматах и +/- некоторых жиж. Приехал и поменял. Хочешь однократно частичную замену, хочеш несколько подряд дав в промежутке поработать коробке и перемешать масло. Потому что

Это бред конячий, и поддоны спокойно ставятся на герметик если нет прокладки или не хотят её ставить по какой то причине. У меня, к примеру, есть личный опыт, когда прокладку ориджинал поставили, протянули по инструкции, а она всё равно стала подтекать. И чтоб не затягивать до одури болты просто всё убрали, посадили спокойно на герметик, протянули по инструкции и ничего больше не капает, а уж скоро снова масло менять.
Вот и нафига ехать к ОД, иметь проблемы, иметь конячие ценники и т.д., если это не регламентная процедура и есть тьма хороших альтернатив?

 

ну я лично в области живу , у нас вообще плоховато с сервисами. К официалам доверия что ли больше (Корс групп не в счет). ну и инфы по тем сервисам, что вы написали у меня нет особо

 

Недешево, зато основательно!

 

Отвечаю с большим опозданием, только заметил вопрос.
Я уже год эксплуатирую прицеп ССТ-7132-09 с тентом на 15" нивовских дисках. Самый большой одноосник в линейке ССТ длиной 3,4 м, весит он 260 кг. Это фактически то же, что и 3 пассажира в салоне по весу, только нагрузки на подвеску авто нет. На слишком большие расстояния не ездил. Максимум со снегоходом 350-400 кг на 500 км по трассе по маршруту Новосибирск-Шерегеш и обратно. Сначала опасался, но потом втянулся постепенно вышел на те же 90-120 км/ч по трассе, как обычно только с более аккуратными и выверенными обгонами. 4 таких поездки за год провел, плюс по городу суммарно около 1000 км, итого примерно 5000 км пробега. В городе возил на нем до 800 кг аккуратно.
В своем БЖ писал про эксплуатацию прицепа.
http://terrano-club.ru/threads/za_s...pravilnogo-superavto.2399/page-14#post-245118

Если ехать с постоянной скоростью, то сопротивление на АКПП незначительно возрастет только из-за худшей аэродинамике, в особенности если есть тент на скоростях более 90км/ч. Значительно увеличит нагрузку на АКПП может только интенсивный разгон, чего легко избежать. Только в случае езды в затяжные подъемы по горной дороге можно значительно нагрузить АКПП.

Мой ответ: если везти на прицепе груз плавно разгоняясь в основном по равнине, то АКПП это вреда не нанесет.
Тем более производитель разрешает буксировать до 1.5 тонны на Террано с АКПП.

 

а как они слили 8л ?
цена масла прям как у официалов кстати
вердикт: для ИП прям дорого дорого вышло. тут народ удивлялся зачем мол к официалам ездить, теперь я вот в недоумении зачем к ИП ездить если он не дешевле?

 

Это и есть ОД в Калининграде. Слили, залили, прогнали на работающем двигателе пока машина "каталась" на подъемнике, слили и снова залили. Два раза частичная замена .

 

списался с одним масл сервисом в своем городе, прислали ответ вот такой
"АКПП - только частично - 5500 с маслом . в редукторе 2800 с маслом"
запросил у них какое масло планируют лить, вообще они как на Ликви моли сидят типа, но все же

 

У ОД есть только одно масло - оригинальное, и по достаточно большой цене зачастую. Не у ОД есть выбор, какое масло заливать. И это масло может быть разного качества. Есть любители заливать себе Zic за 1000 рублей литр, есть любители заливать себе Motul за 2500 литр. Вон судя по "АКПП частично с маслом Ликвимоли за 5500" это тоже ~1000 за литр. И это их выбор, соответственно их предпочтениям, взглядам, и прочему. У ОД с одним вариантом масла выбора нет. Разница между ОД и не ОД, это не обязательно вопрос цены, это вполне может быть вопрос качества, да и в целом вопрос возможности выбора или его отсутствие.

 

Добрый день! Уважаемые владельцы авто, подскажите, пожалуйста, какую жидкость в автомат можно ДОЛИТЬ, взамен Elfa.. Ниссан Террано 2016 4 вд.. Спасибо.