Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

А эльф - это "тотал кварц".

 

Правда не слышал про такой, просвятите пожалуйста, интересно.

И я в числе этих людей, по крайней мере звучит логично, и анализы всякие вполне убедительные выкладывали на небезызвестных сайтах.

 

Ну окей, каждый имеет право на своё мнение. В "лукойле" китайские присадки, а "москвич" на гора сейчас выдаст вторую за год модель исконно русской машины. Все молодцы, спорить с этой точкой зрения смысла не вижу.

 

Мда, один про Форму, другой про Ерёму )))
Ну да ладно .

 

Опять же, после замены АТФ в АКПП, заменил уже сам масло в двигателе. Решил также попробовать MolyGreen. 5W-40.
Для этого купил на озоне насос для откачки через щуп за 2500. Хорошая вещь, добротная. Бодро качает.
Фильтр нашёл родной "рено" в ниссановской коробке за 600р.

 

Можно ссылку на насос? У меня тоже есть, но китайский, с али. Меняю с его помощью масло в мотоблоке/снегоуборщике/газонокосилке. Но слабенький он. Даже летом желательно масло прогреть перед откачкой, ибо холодное летнее (густое) масло еле качает.

 

Кмк, сливать/откачивать масло нужно не из холодного двигателя, а с теплым и насосик с Али справляется

 

Качает желтенький насос с Али любое масло и топливо. Тока скорости разные. При замене масла в КПП и редукторе закачивал им же масло трансмиссионное ,холодное ,легко справился правда шланг откачивающий из канистры ставил большего диаметра чем через щуп. А так верно подмечено из двигала тока теплое масло качать надо там и температура его указана рекомендованная для насоса не выше 60° если не ошибаюсь.

 

Тот, который брал - нет уже в наличии. Вот подобный https://www.ozon.ru/product/nasos-d...s&avtc=1&avte=2&avts=1684310658&sh=bU8dpKBBWg

 

Так по производительности тот же китайский жёлтенький . , 1-4 л/мин в зависимости от вязкости и диаметра шлангов.