Террано-Клуб.Ру → Короткие болты крепления колёс для литых дисков

Какие угробил , такие и берет , в чем проблема, если штатные диски к ним подходят стоковые болты хоть на литьё штатное ,хоть штамп, а если какой другой диск то тут дело индивидуальное , может и не хватить длины штатного, а рекомендовать длиннее не зная толщины литья пустое,а может и вредное занятие. Долгое ли дело взять штангель и сделать замер испорченного колёсного болта которым крепились его диски?!

 

Ну так я и хотел узнать длину штатных, чтобы купить и сразу на шиномонтаж. Понятно, что можно открутить и померить, но блин почему на этом форуме такие снобы, неужели трудно подсказать если знаешь, прям как будто не русские люди или я как то не понятно вопросы задаю. Одна девушка меня поняла, вежливая, понимающая и конечно же красавица. Спасибо всем за помощь, пойду крутить и мерить.

 

При чем здесь снобизм
Ответ на 4- странице с фото, сложно тему полистать?

 

Извините, был не прав, вспылил, читал ветку на работе ночью с мобильного, видать эту страницу пропустил. Спасибо ещё раз за помощь.

 

Разные диски - разные болты! У меня 2 комплекта. Для штампов и для литья.

 

"Сначала намечались торжества, потом аресты, потом решили совместить"(С)

Вначале машины комплектовались болтами разной длины, для штампов и литья, потом стали ставить одинаковые в целях унификации.
Почему, собственно, им советовали Berserkangry снять свой болт и измерить.

Но по большому счету, это не так важно, так как работают только первые 5...6 витков резьбы, главное, чтоб очень длинные не задевали.

 

За точность не ручаюсь, но у меня и те и другие заворачиваются на ~10 витков и они разные по длине и с разными конусами.

 

Сосед купил с салона Террано на штампах , потом второй комплект на литьё под заводской по крайней мере внешне одинаковые , болты использует от штампов , все норм .

 

Длины болтов наглядно.
Штатный слева. Справа удлиненный, брал под литьё.