Террано-Клуб.Ру → Записки Пешехода: Terrano 2.0 4WD Tekna

Прошла неделя околонулевых температур, и сейчас я могу сказать уверенно:
Чип тюнинг решил проблему холодного запуска. Запускается уверенно.
Да и бегать машинка стала заметно резвее.

Чип тюнинг делал в SVV.

 

а вот с этого места и поподробнее, ХАЧУ сделать такой же финт, немного не догоняю ЧТО на фото, блок предохранителей и реле в салоне, а переключение как осуществил?

 

Попробую объяснить доступнее.
Напряжение на правом контакте предохранителя F39 (управление вентилятором отопителя, 10А) в нашей машине появляется в положении А (доп. оборудование). И соответственно вентилятор начинает дуть еще до заводки двигателя.
Напряжение на нижнем контакте предохранителя F14 (передние стеклоподъемники, 30А) появляется только в положении ключа М (зажигание). Поэтому стекло поднять-опустить можно только включив зажигание (а с ним бензонасос, ходовые огни и др.)
Идея в том, что если поменять местами эту логику, пользоваться будет комфортнее.

Как сделать:
Взять держатели предохранителя (2 шт.).

Разрезать провод и напаять на него наконечники.

Заизолировать места пайки. Вынуть из держателей предохранители, если есть.
Должно получиться два комплекта: широкий наконечник --- держатель предохранителя --- узкий наконечник

1. Установка первого (стеклоподъемники):
Вынуть предохранители F39 и F14.
В правое гнездо предохранителя F39 вставить широкий наконечник держателя предохранителя.
Узкий наконечник этого держателя предохранителя вставить в верхнее гнездо предохранителя F14.
В держатель вставить предохранитель 30А (вынутый из блока не подходит - нужен большой). Подписать на корпусе "F14 30А".

2. Установка второго (вентилятор отопителя):
В нижнее гнездо предохранителя F14 вставить узкий наконечник держателя предохранителя.
Широкий наконечник этого держателя предохранителя вставить в левое гнездо предохранителя F39.
В держатель вставить ранее вынутый предохранитель 10А. Подписать на корпусе "F39 10А".

Если все делать в такой последовательности, опасность что нибудь коротнуть минимальная.

Если у Вас нет электрических стеклоподъемников делайте только п.2

 

резать клемник "папа" не стал, т.к. имеются мини, а в качестве держателя для предохранителей использовал разъём от старой проводки "скорпака", в аккурат оба и встали как родные в одном блоке.

 

Самое главное, получилось? Заработало как надо?

 

при много благодарен, а то хотел сдёрнуть блок предохранителей для перепаковки разъёмов, чтобы работало всё как НАДО

 

Я тоже хочу где купить?????

 

не уверен, что польза 100%.
мне например часто надо больше, чем 4 раза, намного чаще..
а на перекрестке, что надо каждый раз снова запускать поворот, пока время кончится?
по моему малополезная штука.. если не наоборот..

 

а-а...

ну даже не знаю...
я как-то с этим не чувствовал напряга..
это из серии ставить на колеса блютус колпачки, чтобы они на мобилу передавали давление в каждой шине.
Поставить можно, но можно и не заметить отсутствия этой шняги..