Стоит ли послегарантийное ТО делать самостоятельно? Насколько это критично для самого автомобиля? В смысле, что доверия к СТО нет. От слова вообще.
И то верно.)))
Т.е. в чем именно мое хамство я так и не узнаю... Увы. Про умных Окуджва хорошо писал... мало их и ходят по одиночке. А вот дураки вмессте...
Можно подумать мне нравится... Ни с того ни с сего на пустом месте гнилой базар на тему - "больно умный"... Ну умный, что ж теперь делать то?...
Ну рассказывали и что? Я с вами собственно во всем соглашался. Чем я вас умудрился оскорбить то? Что вас так возбудило-то?... До шока.
Хорошо... Только вот в каком именно месте я ворвался с шашкой наголо? Хотелось бы точно его знать. Впечатление, что у кое кого острое желание...
Повторюсь - у вас появляется конденсат на постоянной работе двигателя? Или все же в результате непродолжительных множественных пусков? Кстати я...
У вас странное понимание теории. На практике утверждалось, что если бы Земля была шаром, то люди попадали бы с ее боков, а уж тем более с обратной...
Увы - верёвка, которой я подвязывал глушитель с бамперу (потерялась штатная резинка) прогорела в дым. Был такой случай в 2009 том году. Вязал...
Слишком много буккафф. Смысл исчезает. Люди же пишут - при постоянной работе никакого конденсата нет. Врут?
Само собой, никто и не спорит. Несколько дней так несколько дней. А я факта и не оспариваю.
Последствия нескольких кратковременных автозапусков - зуб отдам. Только увеличивать длительность прогрева.
Утром это нормально. Прогреть нужно систему выпуска -конденсат и исчезнет. Высохнет. Ну или сверлите дырки, если времени нет или бензина жалко.
Вот и я про это пишу... А со мной почему-то спорят. Странные люди.
Вода появляется именно после длительной езды?
Причем доказывали, что земля плоская основываясь исключительно на практике.
Ага - глушитель обмерзает снаружи!!!:yahoo:Я с проблемой замерзания конденсата дымовых газов в газовых схемах пробоотбора воюю уже лет шесть......
Температура внути выпусной системы. Там и газы... А на улице газов нет.
Для справки: "Диапазон внутренних рабочих температур установленного вслед за катализатором резонатора может колебаться от +700° до +1000 °С....
С точки зрения химии окисление углеводородов, к коим относятся бензины, своим конечным результатом имеет окись углерода СО и окись водорода Н2О,...
Имена участников (разделяйте запятой).
