Не, подливаем раз в месяц бенз;)
Так видно же что резинка новая, только поставил видать. Не может она такой чистой быть, при такой засранности двигла:biggrin:
странно... 6 насчет тяги какая-то совсем тухлая (по моим наблюдениям) , она более менее живая если крутить перед этим на пятой хотя б до 3000 об....
У меня конти кросс контакт, все таки отъездил я на них зиму, и скажу что для юга пойдет, по снегу и каше едет норм и тормозит без срабатывания абс...
Так я про тоже! :up: ориентироваться на него не стоит;)
да понту от него мало (зеленый глазок), у меня было что показывает что зеленый, а заводишь так еле крутит...прикурил, поехал за новым))
А кто-нибудь ставил обычные, но с тонким электродом, например Denso K20TT, говорят не хуже иридиевых (ресурс конечно не как у иридиевых)?
Что-то связи не вижу... нагрузка выросла?:biggrin:
А то редко на замену будешь заезжать? Денюжку платить? Видимо по этому?:biggrin:
А двигатель какой у вас? И как себя показывают Денсо? Почему их выбрали, а не NGK к примеру?
+ поберечь и обкатать, а не дергать в сугробах, да еще и детонации какие-то;)
Хз, не везде видимо, на ваге, когда было на минимуме заливал литр, было немного выше середины, 3/4 примерно. И это был 1,4 л пихло.
Это видимо под верхнюю отметку если лить. У себя тоже заметил, 5 л это середина! Так что можно брать на замену 5 л!
То что выше написано не читали? :biggrin:
Я заливал, с чего бы им прогореть? Тем более у нас 95-98 к заправке, а 100 хорошо если и есть 98)))
да видимо у всех так , у меня в том числе)) видать очередная особенность :mosking:
Если не сложно, черканите, а то все никак себе не подберу/куплю
Чехлы такие не плохие, где брали?
не секрет конечно, ваг и кореец, при замене через каждые 15 тыров, к сотке начали подъедать все сильнее и сильнее, а потом просто жрать, что можно...
т.е масло в коробке меняют на 120 т.км.? Не много?
Имена участников (разделяйте запятой).
