не спорю, но если сравнивать, с УАЗиком к примеру, однозначно хуже. и это верно, увы наша псевдоблокировка на оборотах движения "в натяг" не...
на террано - да личный, ну и ролики на ютубе :) и я не люблю но "в натяг" в моем понимании он не едет . вот на днях горку во дворе брать пришлось...
основной способ преодоления грязи для нашего террано - ходом так что ничего удивительного.
от левого колеса. затем пятая секунда первого видео - четко виден след резины от пробуксовки правого заднего колеса а на следующей секунде от...
только это вакцина от "прошлогоднего" вируса а как он мутирует в этом никто не знает. ну не знаю, я как объявили вакцинацию для всех оставил...
альтернативная версия утверждала что передний привод банально дешевле и компоновочно удобнее + хорошо сочетается с поперечным расположением...
Вы точно внимательно смотрели ? тормозя едущую впереди машину сложно обогнать. а их скорости, по первому видео видно , были +- равные в момент...
рассматривал, сейчас посмотрел самое начало видео внимательнее, да были стоп сигналы примерно пол секунды а потом пациент зачем то начал...
и да, и нет. главное не надо было газовать, в данном случае сброс газа уже дал бы не плохую стабилизацию единственный вариант - за рулем...
а что за материал, пластик ?
имхо смысла особого не наблюдается по причине отсутствия специфического лечения гриппа и диагностические тесты носят скорее статистические функции...
а там управление напрямую с ЭБУ или через реле ? а то на реле бывает контакты привариваются или от перегрева деформируются с последующим...
парт тайм тут не причем, если так газовать и рулить как на видео и на полном приводе приводе улетишь.
может сильвера а может и нортек или сафари от АШК рисунок похожий. имхо судя по видео передок он тоже использовал местами, вот давление явно...
не убедительно :) очередное заблуждение. даже металлы сжимаются. еще лучше "сжимается" т.е. меняет внутренний объем ограчиваемой полости...
ихний G класс кстати оч даже ничего в плане проходимости
воздух сжимается при том же объеме занятого пространства на холоде в пять раз больше чем смазка так что засосать воды и грязи (при допущении "не...
температурный коэффициент расширения минерального масла 0.1% на градус К, +50градусов : +5% процентов объема чтобы порвало пыльник в таком...
не нужна, гофра пыльника сама по себе замечательно компенсирует расширение и сжатие смазки от изменения температуры(а оно не значительное) тем...
не стоит забывать что на свойства колес кроме размера и расположения шашечек (АТ-МТ-ХТ) огромное значение имеет давление в шинах. и на...
Имена участников (разделяйте запятой).
