Если ведущие колёса буксуют, то активируется антибукс, двигатель не развивает обороты - машина едет медленно. Попробуйте тоже самое с выключенным ЕСП.
Согласен, бывает. "Зимние аномалии" х#ли :biggrin:
А допы какие-нибудь стоят?
Ну он же не знает уровень вашей подготовки. А так, особенностей ни каких, тем более раньше этим занимались. Главное руками особо ни чего не...
Главное, что бы уклона площадки не было и по времени - через 5 - 7 мин. после остановки двигателя. В идеале - на холодную.
[ATTACH]
... ну можт и так, я то давно брал и не на Алиэкспресс. Ликота, вроде позиционируется как профессиональный.
В Омске у каждого механика есть, но это необязательное оборудование. Так что не факт что у вашего есть, лучше свой иметь. Цена вопроса +/- 2000 р.
"Мёрзнет" потому что большой % влаги в тормозухе, она кристаллизуется. И если это так, то здесь только замена. Уже обсуждали подобную тему.
Немного не так. Фары регулируются на одной линии по высоте, а вот пучок света формируется таким образом, чтобы больше освещалась правая обочина....
К стене подъехать или к забору, по пятну света сразу видно будет. Можно просто в фару посмотреть, как лампа стоит.
Хронический недозаряд?
Чёт не понял... а где у нас верхние шаровые?
Потому что магистраль сцепления проходит по КПП в передней части со стороны радиаторов, сечение трубки не большое вот и прихватывает набегающим...
Там достаточно сложная процедура диагностики в плане знания кодов и наличия оборудования. Я бы не стал безгранично верить ЕЛМке, по факту может...
Процесс притирания друг к другу :biggrin::biggrin::biggrin:
Ну откуда мы знаем, как он ездит, чем заправляет, кто и как до него её эксплуатировал (явно для него её ни кто специально не берёг). Это всего...
Ну это смотря какого цвета "пила" и с какими ещё значками горит...
Контуры разные, бачок общий, жидкость общая.
У нас после -39 в выходные, завтра -4... тоже каша будет. В выходные в морозы "катался" по делам, дороги мокрые от реагентов.
Имена участников (разделяйте запятой).
