Очередной вопрос со множеством неизвестных. Можно порассуждать во всех направлениях и у каждого найдётся своя история.
...стандартная ситуация :biggrin:
И всё же, о какой машине речь? А то профиль совсем пустой
Вот как надо принимать авто у дилера [MEDIA]
А при снятии с охраны мотор не глохнет, у вас ключ вшит?
Полезный видосик в тему [MEDIA]
А по температуре такие же как наши?
Теперь осталось проверить что будет, если открыть пробку маслозаливной горловины, на работающем моторе :biggrin:
Думаю это лишнее, тем более что "чуть" ни чего не изменит. У меня бывало и к колесу прижмёт, и в обратную сторону к порогу укатанной снежной...
Всё относительно.
Они всё равно пытаются его открыть и достаточно часто у них это получается. Я по началу с ними ругался на эту тему, но это совсем бесполезно....
Всё в этой же теме.
Любой кроссовер грязнуля, просто у нас это усугубляется широкими открытыми порогами.
Я сейчас отзывы вообще редко смотрю, это касается всех сфер жизни, не только авто. Когда человеку всё понравилось, то он как правило и не пишет ни...
У меня сейчас Нордман, штатный размер давление сейчас 2,2 с прицелом на похолодание. А вот Мишлен (тоже в штатном размере) на Королле ну очень...
У меня всё нормально и с управляемостью, и с комфортом. Я говорю о том, что имея оба комплекта в штатном размере, при переобувке на зиму, летнего...
... и легче руль. Но все это не от размера, а от того что резина зимняя.
Тоже слышал такую тему, при дистанционном запуске кнопкой на ключе. Там был "автомат" и тоже без сторонних сигнализаций.
Всё правильно, по мануалу нужно снимать бампер. Но тогда все радиаторы надо подвязывать, включая ГУР. А если бампер не снимать, то радиатор ГУРа...
А с другой стороны - всё хорошо, что хорошо кончается. И уж лучше так, чем где нибудь в дальней дороге.
Имена участников (разделяйте запятой).
