У отца тоже Октавиа в базовой комплектации, 1,4 MPI 5MT. Он даже на простые грунтовки не выезжает. Как вам уже сказали, пройдите тест-драйв. У...
Вот уже некоторые официальные новости http://www.masscars.ru/news/806-stalo-izvestno-kakuyu-korobku-peredach-poluchit-novaya-niva.html
Теперь статья доступна на сайте За рулем https://www.zr.ru/content/articles/906537-istoriya-bolezni/
А увеличенные брызговики какого производителя? Похоже это не гарды. Где-то слышал что производитель обещает "грузоподъемность" не менее 250кг.
Просто для квартиры покупал, у меня потолки три метра.
А у меня вообще есть маленькая метровая стремянка.:yahoo:
Т. е. себе, я понял, спасибо!
А вот комплектации с полным приводом такого почти нет, к тому же все заметно дороже. Неужели более адекватные люди продают?
Еще вариант наступать в мягкой обуви типа кроссовок, если конечно стоят накладки на пороги и на ковролин.
В заводских данных, если сравнить 1,6 с 2,0 на полном приводе и механикой М6 то расход 1,6 выше.
А вот еще дешевле. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_terrano_2015_975521845 Хотя такой вариант кажется более привлекательным...
К сожалению, все равно не вся крыша доступна. Район антенны приходится доставать другим способом, например наступив на порог проема передних дверей.
Вот еще из новенького. [MEDIA]
Поищите в теме про утренний старт. Там много обсуждали кто какие свечи ставит. Также в темах про ТО.
Нет, это ветер. В теме про расход обсуждали это. В одинаковых условиях, при изменении направления разница может перевалить за литр на сотню.
Следуя простой логике не работает/некорректно работает обгонная муфта.
Я читал статью, еще в бумажном виде, может и заказная, не знаю. Доказательств нет. А вообще как только производитель официально разрешит...
Хорошо, если попадутся таковые, обязательно напишу.
Мы заказывали сразу 2 комплекта чехлов (одинаковых), ставили на Террано и соответственно на Дастер. Ручки там действительно разные (дорестайл)....
Уже нет. Сейчас и на дизеле 15тыс. или год.
Имена участников (разделяйте запятой).
