Террано-Клуб.Ру → 1.6 или 2.0?

Это я образно выразился. До 5000 легко, а больше и не надо))

 

Саша, а разве вверх она сама переключается? Кто-то пробовал, или в инструкции написано, а мы (я) опять не в курсе. Я всегда думал, что просто отсечка. А вниз да для зашиты скорости сбрасывает.

 

Значить надо опять инструкцию штудировать. Просто последнее время проскочила эта инфа, но не кто не объяснил так ли это и откуда. А в голове почему-то вниз переключается, а в верх просто ограничение оборотов (отсечка).
А просто с места в пол как-то попробовал. Хорошо идет, переключается, по-моему, в районе 5000.

 

Не знаю как на автомате Террано, а на вариаторе Джука есть защита и на понижение и на повышение, количество оборотов не помню, но на мануале всё равно переключился на повышенную сам

 

Ну это все же не совсем то:
Ручное управление
«+», «-» – повышение и понижение передачи. Поскольку в вариаторе передач как таковых нет, то для удобства водителей применяется ручной режим переключения. Но данный режим является лишь эмулятором – вариатор может менять передаточное число на определенные значения, что имитирует ступенчатую коробку. То есть ступенчатое изменение крутящего момента вроде и есть, и его можно менять, кратковременно переводя селектор в «+» или «-», тем самым создавая иллюзию переключения передач, но оно является лишь условным. К тому же, полностью добиться соответствия работы вариатора как ступенчатой коробки не получится – электронные системы все равно будут следить за оборотами двигателя и при надобности самостоятельно изменять передаточное число. Делается это для того, чтобы защитить от перегрузок сам вариатор.
http://okorobke.ru/variator/kak-ezdit-na-variatore.html

 

Блин, читаю Вас и еще раз убеждаюсь, что АКПП не для меня)

 

Ну механике тоже достается. То передаточные поменять, то главную пару, то овощ.

 

На всех предыдущих автомобилях такой "фичи" не было. Не думаю, что в наших АКПП такое реализовано.

P.S. Знакомый как-то на А8 перешел в ручной режим и при остановке забыл об этом, за грохотом аудиосистемы движка не слышал, по итогу разогнался на 1 до 120 км/ч.