Террано-Клуб.Ру → 4WD

Если снег и лёд на протяжении всей дороги и скорость небольшая- то 4вд включайте и всё будет нормально. И да- нет ударных нагрузок при подключении заднего моста, ну нет! Он же через муфту многодисковую подключается, в конце концов, а не с помощью шлицов-шестерней))

 

Спасибо, для меня, как начинающего 4ВД-шника (почти как ВДВ - в смысле в тяжелых дорожных условиях), очень и очень полезная информация в теме "4ВД".
Собираюсь выехать на скользкую свободную площадку погонять, а то на дороге у меня сработала какая-то электроника, машину выровняла - почувствовал чисто по ощущениям от спинного мозга и на чем он сидит , но я так ничего не успел понять , увидеть, сообразить - Машина все сделала сама. Понимаю, что она умничка , но все равно хочется найти её/с ней понимание - .

 

Возможно...По ощущениям как-будто зад машины кто-то дернул при этом что-то "брякнуло" на задней оси. Почему и хочу и выехать на площадку почувствовать машину и послушать звуки, как и что работает, срабатывает, отзывается, какие ощущения.
Из былых времен... когда у меня первый раз сработала ABS - я чуть не обос-ся - п-педаль тормоза прыгает, звуки не обычные - думал пипец тормозам, передней подвеске, машине и мне .
Тихо-тихо доехал до спецов, рассказал им, а они угарают..... Ну естественно потом уже смело давил тормоз, зная уже что ожидать... .

 

Система стабилизации достаточно сильно влияет на поведение автомобиля , особенно в режиме AUTO и заблокированной муфты.

 

Режим "АВТО" - я понял, а "заблокированная муфта" - не понял - это "4ВД ЛОК" - ???

 

На некоторое время до определённой скорости. При скорости свыше 60-70 км/ч ESP всё же говорит: - "Нет-нет-нет. Хватит. Я тебе не доверяю. Теперь я сама."