Террано-Клуб.Ру → aaa370_хроники Енота, который хотел стать Террано, а стал Дастер 1,6 4х4 привеледж хаки

На следующей неделе обещают дожди. Вроде минус пока не обещают, но и днем около +10 °С.
Ночью около 0. Так что, с учётом липучки, можно.
Летние колеса почистил от грязи и застрявших камушков и убрал на хранение, благо сухие.

 

Неоспоримый плюс липучки ,что можно уже переобуться ,когда пока еще тепло и сухо, и обратно ,когда уже тепло и сухо.

 

Я аж перепроверил, не изменился ли в профиле у тебя Новосибирск на, к примеру, Новороссийск. А то я 4-го числа переобулся уже, потому что чисто по городу ещё норм вполне ездить, а вот ночью за городом уже иногда совсем не прикольно на лете.

 

У меня ещё штатная резина. В принципе на неё можно даже зимой ездить. А по грязи - не очень.

 

Сегодня Енотозавр преподнёс мне задачку: после ночной стоянки не даче завожу двигатель, двигатель заводится как обычно, но раздаются звуки похожие на писки (2-3 серии по 3 писка). Заглушил двигатель, завёл опять эти звуки.
Приехал в Москву. Разгрузился, завожу: все нормально - звуков нет.
В гараж приехал, тоже нет писков.
Что было - не понял.
Проверил метку сигналки: работает.
Правда давно не менял батарейку в ней. Может превентивно поменять?

 

А какие приблуды есть в салоне - ВР, РД и т.п.?

 

В том месте, откуда пищало, дисплей заднего парктроника.
Больше ничего нет.
(Видеорегистратора и радар детектора нет).

 

В процессе замены батарейки в метке померил напряжение на ней.
В старой 2,96 В, в новой 3,3 В при номенале 3 В.
Буду смотреть..

 

Такое измерение малоинформативно. Важнее напряжение под нагрузкой...

 

У нас выпал первый снег!
С началом зимнего сезона!