Террано-Клуб.Ру → Аккумулятор

Вот человек грамотно пишет. А в конце статьи заморочился и нашел откуда растут ноги про 16 вольт.
Тут ответ от Варты, (для тех, кто не хочет читать всю статью).

 

Непонятно, какое конечное напряжение АКБ имеется ввиду в статье.
У меня при подключенной зарядке и токе 4 ампер на клеммах
было 16 вольт. При отключении зарядки от АКБ на клеммах батареи
было 14,3 вольта , которое постепенно понизилось до 12.8

 

Много.

это 100% заряда. только процесс заряда был жестокий.

 

Подскажите, кто на сколько оставлял своего друга на стоянке, не сбрасывая клемму? Предстоит поездка в госпиталь. Выпадет мой дружище из активной жизни на три-четыре недели.
Сигналки нет.

 

Я, оставляя "без присмотра", всегда скидывал клемму. Правда машина хранилась в гараже.

 

Сбрасывались только часы, радио и прочая шняга? Никаких других проблем с компьютером не было?

 

Это были Тойоты, у них традиционно после длительного отключения АКБ, нужно было дополнительно "обучать" стеклоподъёмники и дроссель. Больше никаких траблов. Зато точно знаю, что у Террано на севшем АКБ, электронику будет глючить, пока не зарядишь.

 

Оставлял на месяц, ничего не скидывал, завелась с пол-оборота.

 

А что делать если из газоотводной трубки аккумулятора течет,автомобиль стоит не заведен. На улице жарко. Напряжение в норме, все проверил. Аккумулятору 5 лет.

 

Течёт после поездки или после длительной стоянки? Вообще похоже на "кипение", АКБ надо обслужить (если он обслуживаемый). Мало исходных данных, какой авто, какой АКБ? Можт вы 45-й аккум поставили на машину, в которую 70-ку по паспорту положено. Большой ток зарядки тоже вызывает "кипение" АКБ. Кстати, как вариант трещина в районе трубки... соли много на поверхности АКБ?

Это не самый главный критерий. В спокойном состоянии может быть в норме, но в момент запуска может идти просадка, т.к. ёмкости уже мало и стартовый ток низкий. Пока тепло - заводит, чуть температура понизится и всё. В любом случае пора аккуму диагностику провести.