Террано-Клуб.Ру → Аккумулятор

При чем здесь, постоянное сопротивление, или нет, у лампочки тоже сопротивление от температуры нагрева может зависеть, у нас просто есть нагрузка и источник.
Ответь мне на один вопрос, цепляем лампу к разным аккумуляторам, большому и маленькому, ток будет одинаковый, или нет?

 

Да легко. Подцепил лампочку - ток однаковый, потому что сопротивление одинаковое. Подцепил стартер и запустил его под максимальной нагрузкой - ток будет разный, потому что сопротивление разное. А почему оно разное - это физика 8 класс. И я реально сейчас х.з., как пересказать тебе кратко целый год пусть и школьной физики, чтоб стало понятно почему так происходит.

 

Но почему будет разное сопротивление на одной нагрузке при разных аккумуляторах, объяснить так и не можешь, жаль...

 

Это да, это жаль. Даже вопрос сформулирован так, что не имеет смысла.

Есть вопрос слегка по проще. Там выше ты сказал что видимо у нас разное знание физики. Свое образование я озвучил. Озвучь свое, будь добр.

 

МАИ, 6-й факультет

 

ух горячие финские парни, я конечно не такой образованный как вы, но тут все просто, стартер это индуктивная нагрузка, а она изменчива. да и внутреннее сопротивление каждого аккумулятора тоже разное, это значит и разный ток в моменте

 

Я не пользовался научными теориями при выборе акк.
На службе на самолётах и вертолётах стояли от 2-х до 6-ти акк. "12сам-28". При Т воздуха ниже -15 и предполагаемой стоянки более суток их снимали в тепло. А также было периодическое обслуживание, в том числе КТЦ согласно графика.
Ничего этого, кроме редкой подзарядки, я не делаю, машина живёт на улице.
В тоже время я езжу и в -40 ( а зачем же иметь машину, чтобы ходить пешком по такому морозу?)
Поэтому критерии выбора: -высокий пусковой ток;
- большая масса( потому что физику не обманешь);
- бОльшая емкость(чем у родного) и подходящие габариты.

 

А меж тем у нас стало -15/-20, и меня АКБ мой стал не устраивать на пузотерке. Стоит фиговенький с завода. Протестили проверили, он новый и по заявленым, просто сам по себе фиговенький. А впереди зима, морозы. И параллельно тут в чатике спортоводов один знакомый сделал каминг-аут, что титанат себе поставил. Пообсуждали, и я обратил внимание, что он размером с стандартный вазовский, а заводит дизельного спорта после недели при "ниже -15" вместо двух штатных. Ну и короче сделал себе подарок на новый год. Если повезёт, то НГ придёт, и как раз нулёвочку залью, То как раз со дня на день делать буду.
Visso Титанатус 12V 40Ah LTO, +65/-40 градусов, 3000А

п.с. Надеюсь они теперь только с отправкой всего этого не будут клювиком щелкать из-за праздников. А то на 15-20 января недельку -45 обещают.

 

А я пускозарядную батарейку из машины домой принес, подзаряжу и буду в кармане носить до тепла.

 

Ничё такой карман должен быть!