Террано-Клуб.Ру → Alex Bob.4WD, 2.0 MT Elegance Plus, 2017 сентябрь

Думается, что она французская. У японцев всё по человечески60-80-100

 

Прошло 3 месяца с момента покупки Террано. Пройдено 7100 км. В наступившей зиме машина радует хорошей управляемостью, умеренным расходом бензина. За три месяца сфрмировались и претензии. Что бы хотелось улучшить? Итак:
1. Сделать более информативным дисплей компьютера: хотелось бы одновременно видеть:
1.1 Пробег, суточный пробег, время, температуру за бортом, средний и мгновенный расход, расстояние до заправки
2. Выводить на приборную панель температуру охлаждающей жидкости;
3. Добавить датчик дождя, дабы стеклоочистители работали синхронно с интенсивностью дождя;
4. Добавить подлокотник
5. Добавить климат-контроль
6. Выводить более точно расстояние до заправки на последней чёрточке указателя топлива
Что работает, но коряво:
1. Пртивосолнечный козырёк держится только в крайних положениях;

 

Ну по первым двум хотелкам это вам "мультитроникс" в помощь.
Подлокотник не проблема поставить. Остальное уже как обычно на вкус и цвет...

 

Практически классический набор претензий (после ресталинга конечно).
Может подумаете о замене ГУ? Еще в плюсе навигация и камера заднего вида.

 

И главное забыли добавить:
7. Уменьшить цену

 

В посте №3 я писал, что перестал работать круиз-контроль. ОД диагностировал неисправность 16 октября 2017. Наконец, сегодня 24 января 2018 неисправность устранена. Долго шёл какой-то сигнальный кабель к ОД. Эти три с небольшим месяца я ездил без круиз-контроля. Правда, российское отделение Ниссан сделало компенсационный подарок: сервисный контракт на 3 ТО. Официально такой контракт у ОД стоит 26 700 руб. Получил бесплатно.

 

Позади 5 месяцев эксплуатации. Пройдено 10 тыс. км. Жидкости в норме. Незаметно привык к отсутствию показания температуры охлаждающей жидкости. Эмпирически найдено простое решение для включения обогрева салона: после начала движения, через 3 км - можно включать обогрев. Пожалуй, только отсутствие индикатора низкого уровня моющей жидкости - продолжает огорчать. Всё же буду хранить в органайзере (который окаймляет запаску) литровую ёмкость с омывайкой - так спокойнее. В остальном... Автомобиль радует. Зимой особенно. Купил бы я автомобиль сейчас, после опыта в 10 тыс. км. пробега? Безусловно.

 

И это правильно

 

После 6 месяцев владения установил два дополнительных устройства в авто: регистратор+антирадар - Neoline X-Cop 9000C и мультитроникс VC731. Верите ли, после установки регистратора - стали значительно чаще приключаться истории "на грани ДТП". Тут я не разобрался: то ли вовремя установил регистратор, то ли регистратор способствует К продукции Неолайна вопросов нет - всё работает без проблем. Что касается мультитроникса... Написал я письмо в саппорт - мне посоветовали установить протокол CAN. Всё вроде работает (особенно радует показания температуры охлаждающей жидкости , откалибровал расход бензина - будем смотреть, пока мультитроникс показывает больший пробег до окончания топлива. НЕ работает показания внешней температуры - буду снова писать в саппорт...

 

К вопросу об остатке топлива в баке. В предыдущем посте я писал, что установил мультитроникс VC731. Как положено откалибровал эталонный пробег и эталонный расход бензина. Далее наблюдаю такую картину: бортовой компьютер показал последнюю чёрточку наличия бензина и расстояние до заправки - 80 км. Мультитроникс заявил, что в баке 9 литров и ехать можно 89 км. Проехав примерно 3 километра от этих показаний мультитроникс заявил, что в баке осталось 4 литра бензина и ехать я могу не более 47 км. Благо заправка была рядом и я заправил полный бак. Вошло 42 литра. Возник вопрос про ёмкость бака и показания датчика уровня. Что скажите?