Террано-Клуб.Ру → AntonyS. Бортовой журнал серого и чёрного Террано / 2.0 4wd 6MT Elegance +

хм, тааак
пошли замеры, у кого больше

 

А у нас всегда так - проверяем, у кого больше, либо меньше

 

Это бессмысленно, наверняка здесь найдутся те у кого не меньше 24-х!

 

Это мы все еще мониторы обсуждаем?

 

Вроде бы да
но если нет, то 24 дюйма, явный лидер.

 

Это ты о клиренсе в холодной воде?

 

ну почти.
я вот тут промерял всё, и понял, у меня меньше 24 дюймов.

 

и монитор, и клиренс

 

блин, Господа, тогда я тоже пас...

 

Хочу поделиться некоторыми своими наблюдениями, не сочтите рекламой. После ТО-2 меня стала слегка напрягать работа двигателя. Во-первых, возникло ощущение, что хуже стал сам запуск. До известного глюка дело не доходило, но некоторая неуверенность возникала. Во-вторых, ухудшилась динамика, особенно до момента прогрева. Выезжая утром со двора мне приходилось гораздо сильнее давить педаль газа, дольше ехать на пониженной передаче, чтобы разогнать машину и влиться в общий поток. Кто-то описывал свои ощущения выражением "как будто что-то за хвост держит" - вот у меня точь в точь так и было. Свечи на ТО я не менял, мозги не прошивал. Но что-то же изменилось?!? Да и на трассе машина стала ну о-о-очень задумчивой. И решил я попробовать снова залить Супротек. Так как у меня уже была произведена обработка мотора (в два захода, согласно инструкции), то в этот раз использовал Супротек Regular. Каково же было мое удивление, когда сразу после добавления его в масло машина побежала. Нет, не так! После почти трех недель мучений, возникло ощущение, что она просто полетела!!! Я понимаю, что все это очень субъективно, но я был поражен. Пользуюсь различными составами очень давно, но ни разу ничего подобного не наблюдал. Динамика стала привычной, холодный пуск стал легче, теперь не приходится остервенело топтать газ и играть передачами при разгонах и обгонах. Поведение авто стало привычным, вождение снова доставляет удовольствие. Вот как-то так...