Террано-Клуб.Ру → Автодома/прицепы-дачи (кемперы)

Я имел ввиду размеры гаража.

 

Слушай, это вопрос из разряда того "что ломается в машине?". Всё. Просто эксплуатационно. Тем более жилой. Ты же не считаешь реально, что коробочка из сендвич-панелей на деревянном каркасе за 20-30+ лет которые она прожила до того как попала в РБ и стала стоить дёшево, никуда не сломается и не сгниёт даже если просто простоит столько времени? Есть ещё стелопластиковые ниядовы, но за них история отдельная. Стеклопластик конечно за 30-40 лет не прогниёт и даже можно найти без повреждений его, но вот остальное всё будет в состоянии красиво выглядящей трухи.

А вообще обсуждение прицепов это отдельная большая тема. Выше я человеку предложил конкретный вариант с прицепом для решения его конкретной проблемы. Ему это не подошло, ну и ладненько, это не плохо, было бы хуже если бы ему это как раз и подошло но никто такое не подсказал бы. Но дальше, если есть у всех желание пообсуждать прицепы, я думаю стоит сделать отдельную тему для этого и не флудить тут.

 

Так есть тема о прицепах.

 

ссылку плиз и модератору перекинуть наш флуд !

 

Почему же не нравится. Вы очень увлечённый, целеустремлённый человек. Вам не лень(как мне), лишний раз залезть в интернет. Поэтому, на мой взгляд, всё конструктивно. К моему стыду, я не понимаю, как перепрыгивать с темы на тему.

 

Я за прицепы!!!! Вот сколько раз использовал у меня был аргумент перед супругой ,грузи скока хочешь , вот без подготовки ни разу не смогла перегрузить , так что всем советую,ставьте фаркоп и как я берите прицепы в прокате

 

Тут на драйве появился пост в одном сообществе, как человек купил себе прицеп МЗСА 35-й модели с тентом. Это 4.5 метра длинны прицепа и 1.8 метра высоты тента. И по какой то непонятной и им не озвученой причине решил его тащить пустым 600 км до дома. Пустой прицеп при этом весит 420 кг и был кроме прочего он на летней резине.
/Для тех кто не в курсе пустой прицеп очень желательно таскать со снятым тентом, во избежании парусности, не зависимо от размера прицепа. Бонусом расход без тента будет гораздо меньше чем с тентом даже без нагрузки из-за той же парусности./
В итоге ожидаемо у прицепа была огромная боковая парусность и несколько аварийных ситуаций из-за этого снятых на видео.
Видео тут сейчас размещу по причине того, что всё это действо по перегону осущетвлялось дизельным дастером 4х4 МТ. Ну и как следствие видна работа систем стабилизации прицепа, которая является "дочкой" ЕСП и на террано примерно в том же виде должна наличествовать. Академически полезное видео, понятно как на конкретно этой машине будет всё выглядить "ежели чё".

Снос прицепа боковым ветром


Размотало на трассе с прицепом


п.с. Ещё раз повторюсь, не смотря на удачный финал поездки повторять такое и на прицепах меньшего размера это плохая тема, даже если будет зимняя резина на прицепе. Пустой прицеп за любым тягачем очень желателньо таскать снимая тент. Можно даже каркас не трогать, а вот тент снимать с него.