Террано-Клуб.Ру → Бензин + Газ

по норме расход не должен превышать не более 20 % от бенза реально на 4 поколении и того меньше около 10%. У кого на 50% больше - пусть двигло ремонтирует

 

Вы приводите в качестве информации выдержки из неких статей неких авторов (в т.ч. о том, что есть законодательная инициатива о привязке цены газа к бензину). Я действующих законодательных или нормативных правовых актов об этом не нашёл - и Ваша информация тоже это подтверждает т.к. содержит сведения из статей, а не из законодательства.

 

а что нам это даёт? в чём смысл?
Как я понял Вы хотите привести виды топлив в одну систему координат.
Не хочу углубляться в физику (и на память в этом не очень) но в целом как я понимаю примерно так: бензин - родное топливо и самое дорогое, пропан неродное но дешевле в стоимости топлива с потерей мощности, метан неродное но еще дешевле хотя по мощности отдачи ближе к бензину. При этом у метана очень не гуманная цена на оборудование и очень мало заправок.
Практический смысл имеет обсуждение пропанового оборудования для наших а/м (ввиду дорогого метанового).

 

почему монополии?
Чем тогда нефть(природная нефть) отличается и её продукты бензин и пропан?

 

прикольно - 10 страниц темы за сутки

 

Метан продукт многих ГПЗ - его добыть надо очистить упаковать и тд.
реально не вижу разницы (кстати нефть тоже из под земли)