Террано-Клуб.Ру → Бензин или дизель?

кто подскажет, а то нет времени искать,на 2 л Terrano привод ГРМ цепной или ременной

 

Ремень

 

хреново

 

Что так?
Через сколько его менять?
Через 100 т. км. ?

 

Через 60т.км в дастере меняют по сетке ТО. В террано думаю так же будет. Там ещё и фазорегулятор меняют с ремнём вместе.., проблемная деталь.
Про движок 2.0л. вот тут подробно описано.
http://wikimotors.ru/renault-f4r-20/

 

Тогда, действительно, хреново.
На Фокусе ремень меняется через 160 т. км.

 

А кстати, что там в сервисной книжке написано в сетке ТО у Террано?
Новоиспечённые террановоды, будьте добры... посмотрите на каком ТО/пробеге надо менять ремень грм?

 

я думаю, что и на Фокус на такую цифру не потянет.

 

Спорить не буду - не знаю.
Но в сервисной книжке именно так.
Лично знаком с владельцем ФФ 1.6 л., пробег около 110 т. км, ремень не менял.

 

В Дастере стоят электротэны. Салон начинает прогреваться сразу после запуска двигателя. Думаю, что если появится дизельный Террано, конструкция будет такая же.

В тех регионах, где присутствуют оригинальные (не джобберские) заправки крупных производителей, с этим нет проблем. Не заправляйтесь на всяких ИП"Ашот", не лейте в него судовое и тепловозное топливо, и всё будет в порядке.

Обычно, это результат либо собственной некомпетентности, либо раздолбайства. Чтобы подбить насмерть целиком всю топливную, это надо очень постараться. С форсунками и их калибровкой легче. Есть специализированные сервисы, где уже давно и успешно лечат Коммон Рейл, не пугая людей космическими ценами.

На Лукойле (МСК) уже дешевле 95-го.