Террано-Клуб.Ру → Бортовой журнал Дончанки на Тигре :) / Террано 2.0 AT 2WD Tekna/на Красавце/Citroen C5 2.0 HDi АТ

не 50 т.км а достаточно 15 т. км и пойдешь в плюс. стоит вместо запаски ТОР баллон да ремонт шин на месте ремкомплектом ,да и многие авто уже даже без докатки идут...

 

Ну ну!!!

 

Я купил террано элеганс плюс 2.0 6МТ 14 сентября 2017 года с пробегом на одометра 5 км в салоне, и отдал его по трейд-ину 18 сентября 2018 года с пробегом 30 586 км на одометре. Таким образом почти ровно за год, 368 дней, я проехал 30 581 км на G95/G100. За это время на 3130,8 литра бензина было потрачено 132 227 рублей. Если предположить что всё это время я проехал бы на газу, расходуя на 020% газа больше (хотя Роберт Бойль и Эдмом Мариотт примерно 350 лет назад уже показали что это не так), и с учетом что стоимость литра газа составляет ~23 рубля, у нас выходит:
3130,8 литра х 1,2 = 3756,9 литра х 23 рубля = 86410 рублей.
Таким образом разница составляет 132 227 - 86 410 = 45 817 рублей.
А сколько стоит комплект хорошего ГБО и его установка? Примерно столько же +/-. Не 50к км а 30к км выходит, и то с предположением что если 4 месяца температура не поднимается выше -30 расход газа будет реально на 20% больше расхода бензина, что далеко не так просто с точки зрения физики. И всё равно при этом остается вопрос смазывания двигателя, либо придется чередовать газ/бензин 50/50 и разница уже будет совсем не такой, либо 30к км будет укатано с недостаточной смазываемостью движка как минимум, и это уже может грозить ремонтом. И то и то всё так же отдаляет пробег даже до окупаемости оборудования.

Что, прости? На внедорожник с просветом 21 сантиметр ремкомплет вместо запаски? Если в городе на нем ездить, или по центру страны по трассам, где до ближайшего эвакуатора максимум 100 км будет и он приедет - возможно. Хотя этот эвакуатор тоже в 5-и значную сумму встанет и прямо таки отлично скажется на окупаемости газа. Но если ты съезжаешь с асфальта, то без запаски, которая прорванную резину заменить может делать там нечего. Как и нечего делать тору ГБО на месте запаски выкидывая эту самую запаску.

Каждый сам выбирает что ему нравится, бензин, газ или дизель, но сказок про экономию, закончившуюся лет 10-15 назад, всё-таки не надо рассказывать.

 

perlinganit
Предлагаю Вам покинуть мой БЖ и расписывать плюсы ГБО в соответствующих темах. Мне это не интересно.

 

Всем привет!
А я сегодня на работу чуток ехала за Теслой. Пока поняла, что за машина... Развелось в последнее время непонятных марок. Но тут все читаемо, уж потом я шильдик поняла. Интересно, а сколько это лямов ехало? Почему-то в зеркало боковое не было видно водителя. То ли его там не было, то ли зеркало как-то не так настроено, т.к. всегда видно водителя.
А потом была какая-то машина, не знаю, что за марка: там три горизонтальных полоски, потом 1, потом опять три полоски. Это хто?
А еще я часто вижу машину, на шильдике которой нарисована такая тоненькая звездочка, т.е. лучики-палочки, как у мерса, только их 5 штрук. Не знаете хто это?

 

Це китайский автопром - FAW. Вторая - JAC

 

Такая?

 

Не, именно JAC, там были такие буквы.

 

Тогда это точно китаец

 

Всем привет!
Вот и доехали мы с Красоткой до ТО 4. Пробег был 59985км.
За ТО заплатила без 80р. 25 тыр, жаба пока не успокоилась.
Из регламентных работ, кроме масла и всяких воздушных и масляных фильтров, ещё меняли тормозную жидкость и топливный фильтр. Из дополнительных работ я согласилась на антибактериальную чистку кондиционера. При проверке всех и вся сказали, что износ передних колодок 90%, пришлось менять.
Сказали, что рулевое и все остальное, что проверяли, в норме.
ТО длилось целых 4 часа, ну по регламенту так, на самом деле машина 2 часа стояла, к ней никто не подходил.
Предупредили, что 500 км колодки притираться теперь будут, не бояться вялой педали тормоза.
Машину помыли, хоть и техническая мойка, но все равно чистая была Красотка недолго. Утром зарядил сегодня дождь, пока на дачу приехала опять вся замазурилась.
Так что продолжаем ехать дальше.