Террано-Клуб.Ру → Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT-Nissan Terrano III

В первом посте все расписали. Что вам ещё рассказать???
Почему в соседней теме партнёрам такие же вопросы не задаете? Задайте, посмотрим что там расскажут.

 

Так и есть то да потому, одному ехать далеко, другой надо золотые горы наобещать.
Предложили уже приехать и попробовать продукт, цену клубную сделали.

 

Поймите правильно, ехать в Краснодар только ради чипа мне очень неудобно, в вашем списке есть Кропотниин, куда реально ближе, потому и мучаю вопросами Вас. Если бы решился ехать к ним, их бы мучал. Так что я не предвзят к Вам, а скорее наоборот, рад был, сначала.

 

Я понимаю что туда ближе, но вы пытаетесь сравнить разные машины. На террано после чипа будет приятнее ездить. Тянуть снизов будет и реакция на педаль газа станет информативнее и отзывчивее.
До дастера ездил на лачетти, тоже чиповал. Пересел на дастера где по документам 143 лошади, но я их там не нашёл. Лачик ездил шустрее. Проехав 2 тысячи км, чипанул. Теперь ездить стало приятно. И погонять можно и обгоны совершать без опаски что тупить будет при резком ускорении.

 

В Тюмени стенд закрылся, не пользовался спросом.

 

Как говорится любой каприз за ваши деньги. Персональная настройка под хотелки клиента для Виталия по зубам. Самолёт не обещает, но "феррари" будет

 

У неё не указан город в отличии от вас, и процитировав моё сообщение считаю что обращение адресовано мне. Соответственно за свой город я и ответил.

 

Вот видите, как не заполнить профиль и получить ответ не из того города

 

Данные машины сравнивать просто не корректно. Вы указали 191 Hm это пик крутящего момента на определенных оборотах. Полка его на много шире. После чипа на атмо моторе увеличится эластичность двс,отзыв на педаль газа станет более информативным и прогнозируемым. Мощность и крутящий момент увеличиваются не на много но увеличиваются. Порядка 5-7%. Для начала вы определитесь вы ездиете на мощности или на крутящем моменте, что для вас важнее.