Террано-Клуб.Ру → danilow1981 - Тетрадь террано, 1,6, бежевый, 2WD, комфорт

Что, Ваня, проехал мимо меня не посигналив? На расстоянии 9 км от меня. А я все ждал, надеялся и верил.... Все глаза проплакал в ожидании. Так и не увидал бежевого цвета... Не услышал скрежета коробки на третьей передаче...

У меня экспериментальные замеры показывали на скоростной трассе не ниже 7.5 л/100 именно из-за того, что ниже 90 совесть не позволяет ехать. А вот при въезде в город по Партизанскому проспекту, где нет пробок, только светофоры, катишься около 75 км/ч на 6-ой передаче - расход до 6.6 падает.
А максимальная скорость - она паспортная. 162 уже ехал. Поедет больше, но сейчас держал, чтобы обороты не выше 4000. И 1,6л двигатель поедет 160 - не нужно так уж принижать автомобиль в доходяги. Нормально будет ехать.
Кстати, дорогу держит неплохо на 160, стукает по трещинам как поезд, но не скачет.

 

у меня 4000 оборотов при скорости чуть больше 120, не знаю как у тебя при 160 получается

 

По поводу бикнуть - время не было вообще. 3-я уже притерлась нормально включается.

 

А над его движком спецы поработали, плюс чиповали. Но об этом я думаю лучше хозяину рассказать.

 

Да, это было в ответ на мое...
Даже табличку электронную сделал с расчетом скоростей. Но оказалось, что сюда Excell не загружается...
Так вот расчетно - на 1.6 2WD на 5-ой передаче при оборотах 4000 получаетсячто-то вроде 124км/ч, а на 5000 можно до 155км/ч разогнать
У меня (2.0 4wd) на 4000 получается 153км/ч, а на 5000 было бы (при условии такой возможности) 191км/ч
Только двигатель при недостаточности мощности не дает выкрутить его до 5000... У меня было где-то 4200, что и дало 160км/ч. При длагоприятных условиях (отключить все электроприборы, поймать попутный ветер, снять лишние брызговики и трубы обвеса - все, что жрет мощность, затяжной уклон на дороге) то двигатель раскрутится тысяч до 4500, что и даст примерно 172км/ч. И дальше можно раскрутить, но уже только повышением мощности двигателя).

У Мрака скорость будет выше за счет другой коробки (другие передаточные числа) и за счет того, что тюнингованный двигатель осилит (преодолеет сопротивление воздуха и трения) немного более высокие обороты.

 

Ну, да, сейчас попробую...
На 4000 об/мин - скорость выделена жирным.
Скорость при 1000 об/мин
1.6 5-ст. 1.6 6-ст. 2.0 6-ст.
1-я передача км/ч 4 6,82 27,28 5,79 23,16 5,79 23,16
2-я передача км/ч 4 12,42 49,68 9,97 39,88 9,97 39,88
3-я передача км/ч 4 19,25 77 14,82 59,28 15,27 61,08
4-я передача км/ч 4 26,18 104,72 20 80 22,03 88,12
5-я передача км/ч 4 30,99 123,96 25,14 100,56 29,6 118,4
6-я передача км/ч 4 31,83 127,32 38,26 153,04
Задний ход
Тип привода 2WD 4WD 1.6 4 WD 2.0

Копированием из excell получилось коряво - пришлось пробелами править. А пробелы не сохраняются при сохранении правок.... Полная фигня...

 

Про принт-скрин я догадывался, но удобство электронной таблицы в том, что формулы расчетов сохраняются. Тут удобно было бы - вставил величину оборотов - получил скорость.
Такая табличка подскажет, на какой скорости на какую передачу оптимально переключаться. Отловил по звуку нормальные обороты - засек показания одометра. Потом проанализировал по табличке: "Ага, машина, оказывается тупит на верхах, переключаться нужно было раньше..."