Террано-Клуб.Ру → Датчик уровня топлива

Это без разницы, ЭБУ один и тот же. Что на сандере, что на альмере, что на дастере, что на ладе ларгус - от логана. Проблемка применима ко всем авто с этим блоком, который умеет считать топливо только "на убывание". А долив корректно показывает лишь после перезапуска двигла, заново определяя уровень. Но не всегда, бывают и сбои.
Так что в большинстве случаев виноват не сам датчик, проблемка на программном уровне.

 

В подтексте не про ЭБУ а про то что бак открывается ключём зажигания и потому заведённым движок не оставиш

 

ну не факт, я сделал дубликат выкидной и им открываю, при желании могу не глушить авто

 

Ну это уже другое, не об этом я, можно и на подготовке к автозапуску оставить, подняв ручник (на мкпп) вынуть ключ из замка и движок останется работать. Говорим про обычную заправку. Подъехал, вышел из машины, оставив работающий движок, заправился поймав глюк и материшься потом исправляя его. Или подъехал, заглушил, вышел заправился, сел завел и все в порядке.