Террано-Клуб.Ру → Давление масла

Как то поднимали тему про лампочку давления масла ,а у нас она при низком давление даст о себе знать после 2000 об/мин , по мне это не есть хорошо, поэтому изменил этот показатель на 700 об /мин с помощью Carscanner. По отзывам с драйва это делает даже бесплатная версия. В этой статье и уточнил что сервисный режим("кодирование и сервис ") появляется тока при подключении к ЭБУ ,проверил -он появился тут же и поправил...

 

Можно так же поменять показатель срабатывания лампы и с помощью программы ddt4all , но у меня есть уже более понятная программа CarScan

 

у меня платная версия, но пишет , блок не поддерживает кодирование, год 2015, почему так?

 

Я ссылку на автора на драйве в сообщении указал. Может там есть ответ. Но проблема с давлением вроде на рестайлинге , на дорестайле кажется все было адекватно.
P.S. кстати глянул подобный вопрос ему задавали ,вот его ответ - "в настройках профиля правильно все выбирали(авто/двс/фаза)?"

 

На дорестайле CAN-шина "урезанная", с ограниченным функционалом. Потому и не поддерживает. Полноценная шина только с 2016 года. Но у нас и мотор другой, 403-й, он более надёжный и безпроблемный, у нас с давлением и так всё в порядке. А вот рестайловый 410-й - то клапан "хрюкает", то масло во впуске, то ещё какие заморочки.

 

ну хоть какие-то хорошие новости

 

Меня напрягало ,что низкое давление масла на рестайлинге тока после 2000 об/ мин ,да и то не сразу лампа покажет. А если бракованный фильтр?У меня кстати такое было ещё на Нексии,после замены масла, фильтр через фланцы все масло пропустил причем не сразу , я тока ехать обана ,а " маслёнка" начала моргать на ХХ поднял капот , а там все в масле , все обошлось долил масла заменил фильтр , а тут сперва поедешь потом в движении загорится лампа , обратишь ли внимание будет ли возможность сразу остановится/ заглушить мотор?! И последствия могут быть печальнее ,поэтому и сдвинул чувствительность индикатора масла до ХХ т.к. на 2000 об/мин давление даже при низком уровне может уложиться в допуски т.е когда индикатор на достаточно высоких оборотах загорится это будет полный швах.

 

Сегодня менял масло , как писал ранее сдвинул чувствительность до 700 об/мин ,и вот впервые после смены масла запищал индикатор низкого давления масла ,а потом погасла лампа .