Террано-Клуб.Ру → Делать ли нулевое ТО?

Тут не исключено конечно, что мы "срослись" с Машиной.

 

Сегодня сделала нулёвку на 2150 км. 4300. Поменяли масло. На вид оно было не очень( Сказали-норма для первого раза. Похвалили, что приехала. Заодно поставила защиту муфты редуктора и бензобака. Была в наличии за 5700. Установка 1500. На вид более зализанная, в отличие от той, которая здесь предлагалась. Но это мелочи. И ещё пожаловалась на то, что по громкой связи меня плохо слышат. Вскрыли микрофон, выкинули тряпочки и повернули микрофон ближе к водителю. Стало знаачительно лучше. В общем, я довольна.

 

Чирканула) ах да. Ещё предлагали поставить подлокотник, который в подстаканник устанавливается. Попросила попробовать прокатиться с ним. Не очень как-то. Плохо тянуться к ручнику. И ремень пристёгивать. Плюс пассажиру заметно теснее с ним, как мне показалось.

 

Ох женщины, женщины. Когда покупал машину, установка подлокотника была обязательным требованием моей жены.
Ручник немножко не удобно, но он такой легкий, что затягивается буквально двумя пальцами. Ремень - дело привычки, на любой новой машине с ходу в гнездо не попадешь. (Машина - она. Женский род. Тьфу ты блин! )

 

Подлокотник для водителя. Пассажиру не нравится, пусть пересаживается на второй ряд.

 

Здрасьте))) пассажир- самый Любимый на свете. О его комфорте тоже не могу не думать)))

 

Так поэтому и на зад! Там сразу стОлько места! А сколько комфорта? Зря что-ли, когда ездят с личным водителем, то во втором ряду.

 

Ну, кроме того, что он просто пассажир, он ещёи штурман замечательный. Поэтому место его исключительно на соседнем сидении)

 

Что сказать? Придется выбирать, или совместить несовместимое.