Террано-Клуб.Ру → Двигатель троит на холостых.

Наша проводка не расчитана на мойку, тем более под высоким давлением ( прямо Ренж Ровер))). Прятать от воды не только "мозг" надо)) И далеко не у всех есть возможность продуть сжатым воздухом! Если уж решили помыть, надо доверить это опытным людям или основательно подготовиться самому, полапатив инфу про наш движок . И всё равно это лотерея! Сегодня прокатило, а завтра могут появиться проблемы.

 

Ну проводка думаю у нас обыкновенная. Про воздух все правильно, не у всех. Но без него я бы даже пробовать не стал. Ну как из свечных колодцев водичку без него выгнать, колодки продуть. Тут правда тоже с умом надо. Ну и думаю, что запрещено мыть под давлением, а если аккуратно и с умом, то как у всех, ничего страшного.

 

Есть специальные составы в аэрозольных упаковках для мытья ДВС и моторного отсека, на бутылях есть подробная инструкция по применению (тока... мы же инструкции читаем в том случае, когда поняли, что всё кирдец - сломал)

 

Ну и конечно же, для тех кто в танке

 

Баллончиком думаю из тех же колодцев водичку не выдуть, маловато, однако будет. Тут компрессор и тот включается постоянно, когда продувкой пользуешься.

 

Я тут как-то заменил салонный фильтр, а старый решил продуть. Ну дую значить, все красиво, он такой беленький становится. Переворачиваю, чтоб с другой стороны дунуть, а том облако сахарной ваты. Красиво так. В общем в ведро, знай значить меру.

 

Воду из колодцев при помощи медицинского шприца и кусочка трубки от капельницы могно вытянуть, а потом просушить бумажными салфетками, а вот разъёмы на жгутах проводов... там посложнее будет, но лучше не заниматься гемором, есть для этого специально обученные люди и средства защиты моторного отсека от пыли и грязи, которые не раз обсуждались на форуме

 

Да нет, все давно отработанно, выдувается. А как вы думаете на мойках моют?