Террано-Клуб.Ру → Новосибирск Эксперт-НСК

Да простят меня те, кто твердо убежден в никчемности ТО-0. Не послушался я вас, и как только дилер позвонил мне, спросил про пробег и когда я планирую ТО-0, я сразу обозначил срок. В свое оправдание могу сказать то, что я решил совместить это ТО с дополнительными работами, а именно:
- установка задних подкрылков, приобретенных в экзисте. Самому мне сделать это слабО. А поскольку ТО включает бесплатную технологическую мойку, то почему бы и не совместить?
- переобувка с зимы на лето. Всё равно колеса будут снимать, так почему бы и не совместить? Так что затолкал я штатный амтел на дисках в багажник и поехал. Я и сам умею переобуваться и делал это неоднократно на фокусе, но в этот раз чо-то накатила блажь - захотелось, чтобы зимние колеса были помытыми, потом я их только обработаю полиролем для шин в гараже, вот такой я извращенец...
- ну и до кучи - установка передних брызговиков Дастер Гард для Террано (заказывал в дастершопе) - это тоже лучше делать на помытой и приподнятой машине.

И вот сижу я прямо сичас у дилера "Эксперт-НСК", нравится мне ихний шоу-рум, пью кофе, смотрю на экран, как продвигаются работы, и бацаю по клаве - стоИт тут у них компупер с тырнетом. Вечером из дома отпишусь, как оно всё прошло, что почём. Специально выбрал день недели такой - "раскисенье": пробок по городу нет, работу пропускать не надо, жену отвез в икею. Ой мама, ну и дорогое же у меня получицца это ТО .

 

не рановато летнюю резину?! она у нас хоть и "всесезонная" но отрицательные температуры по ночам еще всю след. неделю! Шипы жалко, конечно, но безопасность дороже!

 

! Новая резина раз в 3-4 года дешевле кузовного ремонта!

 

В Новосибе? В марте? На летней? Отважный Вы человек!

 

Да в общем-то в интернете куча отзывов по зимней эксплуатации нашей "всесезонной" резины. В основном положительные...

Но зимы у всех разные и стиль вождения разный...
То есть ездить зимой можно - но зачем?
Есть те кто экономит на покупке зимней резины - это понятно,
но когда зимняя уже есть - экономить зимнюю резину в ущерб безопасности мне кажется странным..

 

Солидарен с Александром, зачем? Ради шипов? А когда зимой ездим по асфальту на шипах, как бы все нормально. Есть просто е правило для нашего региона: 1 октября обуваться в зиму, а 1 мая в лето. Если на зиму так и делаю, не вижу смысла ждать дня жестянщика, то на лето перехожу обычно 15-30 апреля

 

Абсолютно правильные комменты про переобувку! Категорически согласен, что еще рановато. Я серьезно над этим думал, изучал по форуму отзывы о зимней езде на амтеле.
В итоге мои "хотелки" перевесили. Пробег уже вплотную подошел к 3000; прогноз по дневным температурам на неделю вперед - устойчивый "плюс" (кроме среды); грязищи на дорогах немеряно; с брызговиками и подкрылками тянуть неохота; мест на дорогах города, где реально нужны шипы, уже почти не осталось. Буду осторожен; перед поездкой смотреть в окно, на градусник и на прогноз; если минус и гололед - то пользоваться ОТ. Это ненадолго! Я отъездил уже пять зим, и всегда нормальное время для переобувки было в начале апреля. А утренние заморозки у нас бывают и в мае, и в июне.
Вчера днем было плюс 8, началась бурная весна. Ехалось на летней резине очень хорошо!
- - - - - - - - - -
Ну а по поводу ТО: сделали всё вроде нормально, в заявленное время (три часа) более-менее уложились, за процессом можно было следить по монитору или, по просьбе клиента, присутствовать в ремзоне; было у меня несколько пожеланий - соблюдать момент затяжки, контроль давления, пометить снятые колеса (ЗЛ, ЗП, ПЛ, ПП), по крайней мере последний пункт выполнили. Загонял машину в ремзону я сам, при мне его осмотрели и подняли - давно хотел посмотреть днище.
Рассердили меня два момента: не предупредили, что о списании бонусов с карты клиента надо говорить сразу, до подписания заказа на работы. В результате я не получил скидку примерно в одну тысячу. А новых бонусов за работы начислили всего 400. А второе - на экране я видел момент окончания работ и стал ждать сообщения об этом; где-то через полчаса пришлось идти самому и выяснять: чо стоИм-то? - а они: "Ваша машина готова, можете немножко подождать?"
Стоимость работ составила: 4000 замена масла-фильтра и 3000 за допы - переобувка, подкрылки, брызговики.
Брызговики понравились. Теперь загрязняемость по бокам - на уровне обычных машин. Хлипкие только они какие-то на вид - гибкие с краю, тонкие. Обошлись мне вместе с доставкой почтой в 1818 руб. Поездим, посмотрим на ресурс.
- - - - - -
Ну вот, сегодня тот самый джентльмен из "Эксперта", который принимал мою машину, тоже обеспокоился, позвонил, спросил, всё ли нормально, попросил поосторожней на летней резине
На завтра передано штормовое предупреждение, похолодание, гололед. Если так, то - пешочком на остановочку...

 

По дороге на ТО-0 сгорела магнитола. Удачно так, не пришлось лишний раз ехать. Сразу проверили что питалово есть, а магнитола молчит и не моргает даже. Электрик был с хорошим таким выхлопом, который, по-моему, даже увеличился чуток между его подходами к Терранчику . Магнитолку заказали, привезли за дней 10 и поставили. Все без проблем. В целом хорошо отработали по гарантийному случаю.

 

Заежал я сегодня в "Эксперт-нск" мимо проезжая. Мне сейчас для юрика может понадобиться купить несколько машин разных, в качестве одной из них средняя комплектация террано рассматривается. А тут еду как раз мимо, что бы в эксперт не заехать не посмотреть по наличию и т.д.
Заходим. 3-4 группы человек ходят машинки смотрят и ни менеджеров, ни персонала. Минут 5 искал хоть кого-то, пока не выловил какого-то парня со словами "Машина нужна, менеджера какого-нибудь можно?". Он зовет какую то девушку, объясняю что мне надо и тут выясняется что это не менеджер а ресепшн, менеджера сейчас позовет. Идем звать менеджера, они за стеклянной дверью сидят за компами. Подошла к одному, явно уговаривает его выйти, он с кислым лицом отнекивается. Второй аж за экраном спрятался чтоб незаметнее быть. Поговорила, вышла, сказала "сейчас менеджер подойдет, подождите". Ждал я 20 минут, тусуясь в салоне с группами других смотрящих машины. Менеджера нет. Я пришел в салон купить одну или несколько машин, хочу с менеджером это обсудить, а менеджера нет. Надо стоять, ждать, уговаривать чтоб показал своё, блин, личико человек у которого работа уговаривать и убеждать что именно они лучшие и именно на их машины надо тратить деньги. Такого треша я не ожидал. Менеджера, собственно, не дождался тоже, 20 минут ждать уже было пределом времени которое я мог бы на это потратить.
Ребят, кто в эксперте обслуживается, реально до Станционной попробуйте доехать. Я не представляю как вы с таким трешем постоянно сталкиваетесь. Я по станционной раз-два в неделю езжу на дачу, там с дороги видно через их стеклянную стену пару девочек стоящих постоянно на ресепшене и мальчика-продавальщика с ними в ожидании клиентов. По обслуживанию я после ТО0 к ним ушел и они за экспертом переделывали бесплатно криво установленые экспертом допы.