Террано-Клуб.Ру → Гарантийный или негарантийный случай?

Адгезия по металлу и коже всегда разная. Кожа это впитка, метал невпитка. Защитные свойства покрытия проявляются в способности противостоять агрессивной среде, а это желательно полное отсутствие кислорода и других агрессивных сред. Если эта обработка осталась на пальце, значит это либо не до конца высохшее покрытие, либо низкого качества. Все например знают, что солидол хоть и имеет защитные свойства, но только он плохо противиться внешней среде и в течении небольшого времени под ним появляется ржавчина Например при дожде и прямом попадании брызг.

 

Андрей, чем закончилось бодание с ОД?

 

Добрый день!
Может кто сталкивался с такой проблемой. Потеют задние фонари (запотевание и капли внутри). Машине 8 месяцев, 22000 км. пробег. Было у кого такое? И как ОД на это реагирует?

 

по секрету - у всех так)))

 

А никак ОД не реагирует. Эти капли же не влияют на скорость движения и вообще на какие-либо характеристики ТС.

 

Ну так покажите ОД, пусть зафиксируют и дадут официальный ответ. Если у вас там вода стоит - однозначно гарантия.

 

Когда у меня была Лада Калина. (на гарантии) передние фары через 2 года поменял ОД по гарантии, тоже потели. А здесь прямо не знаю...Поехать к ним (Атомир Ниссан Брянск), и если решат, что не гарантийный случай, то 1500 руб. за диагностику сдерут (просто так). Вот и хотел узнать, может кто обращался уже с такой проблемой и как её решали.

 

Сам не обращался, но видел как ОД проверял запотевшие фары на герметичность по склейке, как "сушили". Видел как без разговоров отписывали заднюю фару у Альмеры G15 (вода стояла). У самого фары зимой после мойки тоже припотевали на некоторое время, ну так это нормально.

 

Позвонил ОД. Сказали, что приезжайте, сделаем диагностику за 999 руб., если гарантийный случай, то деньги потом зачтём в следующее ТО, если нет, то 999 руб. не отдадим. Вообщем, я отказался. К стати, от ТО-2 тоже отказался (17500 руб. у ОД), буду у своего мастера делать. Машина 22000 км. пробежала, вроде ничего, кроме запотевших фонарей. Купил все расходники для ТО-2 всё оригинал, кроме масла Neste и салонный фильтр угольный ( за всё 4200 руб.) + 1000 руб. мастеру = 5200 руб. Экономия 12300 руб. (как раз + на гарантию, если что). Всё в кучу написал, не ругайтесь.

 

Не имеют право! Если случай гарантийный - всё за счёт производителя, а для клиента бесплатно, без всяких зачётов. Оборзевший у вас ОД, наверно не дрюкаете его совсем. У нас приехал, показал - запотело, оформил обращение (!) сделайте пожалуйста что нибудь, будут смотреть, сушить, при необходимости оставят до вечера/утра. Всё бесплатно, если только за мойку и то - зимой по усмотрению клиента. Но ещё раз говорю - стоит ли так заморачиваться из-за незначительного запотевания после мойки, если оно лечится включением фар?

Вот у него в боксе попутно снимите лампочки и просушите, если не критично.