Террано-Клуб.Ру → Halaza. Белый Tekna 2,0 л, AT, 4WD

4-5 на служебной. В одного.

 

Ого! Не ожидал...

 

Ночной пробег в 2.5 – 3 раза меньше дневного. Просто для корпоративных машин это пробег нормальный. А 6 тысяч это ниже среднего.

 

Ну а мы 1-2 раза в неделю катаемся по краю(500-700 км). Ночевать шеф нигде не любит. С ранья вылетели, а к ночи домой. Как то так...

 

1200-1700 в месяц, всех денег не заработаешь!, но с 18-00 до 8-00 командир сам может 500км накатать только в путь!

 

Ну это не от тебя зависит, а от командира (я про пробег). А он (пробег) и зарплата в нашем деле часто вещи разные. Ну и работа у нас разная. Я типа на дежурке, плюс много рейсов по маршруту.

 

Тут как повезёт..., но у нас можно перейти на межгород (туда-сюда=400км), денег больше, но усталость накапливается, а с шунтами на сердце рисковать не хочется!, так в охотку раз в месяц прокатишься, свечи прожгешь, расход поправишь и ладушки !

 

И не надо, если денег в принципе хватает (дальнобой, межгород, это отдельная тема), хотя в область тоже часто ездить приходится.
Я про то что:

А посмотришь на пацанов. Мотаются целый день, грузят - разгружают. В область за товаром. А получают копейки. Даже жалко становится.

 

Все с этого начинали...

 

Вот я и говорю, что главное не сколько ты проехал и что делал, а на каком месте сидишь.