Террано-Клуб.Ру → Ингвар53. Бортжурнал Террано 53

Про "плавится и горит" - читал, не мой случай, там уже фольга проложена (не мной)...

 

Когда снимал свой фонарь: открутил винты и аккуратно плоской отвёрткой отогнул пластиковые защёлки справа и слева.
Самое главное аккуратно.

 

Фонарь не плавится, значит доработали.

 

Вот от тебя, Сань, как-то понятнее, чем от этого "блохера" (вот за что не люблю смотреть ютюбовские ролики - одни разговоры, а потом - упс и готово! А как - догадайся сам... И главное - все спецы с 300-летним стажем, один другого круче!).

 

Случился у меня намедни любопытный случАй...
Еду на работу, поглядываю на расходомер (8,8), планирую похвастаться , да еще средняя скорость 40,5 км/ч...
В очередной раз смотрю - а там расход 7,2! Смотрю среднюю - 75! Пока доехал - успел увидеть расход 6,7...
Пару фото сделал...
Понял, что в очередной раз показометры обнулились. Пару раз такое бывало (на 20 и на 40 тык примерно). Но вот практически на глазах - впервые...

 

В принципе, если ездить "тошнить", то расход можно довести до, скажем так, современных традиций. Но как ни крути, расход топлива - не сильная сторона Террано. А вот проходимость - сильная. Это уже и проверено, и есть мнения владельцев разных автомобилей. Поэтому, тот, кто наматывает километры, наверное, задумается о другом автомобиле. А кому Терранчик служит для минимального выезда к цивилизации, так тому "fuck fuel economy"

 

Никогда не ставил цель достичь максимальной экономии. Ну разве только в случае давно горящей лампочки...
Но и за скоростными рекордами не гнался - вырос из этих штанишек. 100-120 - оптимально для меня.
Помимо проходимости в плюсе еще и функциональность - часто использую для работы.

 

Вычитал тут в "Мурзилке" объяснение сброса показателей - дескать, происходит автоматически при переполнении памяти.
Ну и поменял пару батареек в TPMS...
Едем дальше!

 

Ну, повторю еще раз - Tyre Pressure Monitor System, она же система контроля давления в шинах. Пост №96 в этом же бортжурнале.