Террано-Клуб.Ру → Изредка бьёт током

Я знаю "уравнивание потенциалов" (профессия обязывает), ничего общего.

 

"
Каждая автоцистерна должна иметь электропроводно соединенные с сосудом заземляющую цепочку с длиной, обеспечивающей при ненагруженной автоцистерне соприкосновение с землей отрезка не менее 200 мм, и заземляющий трос со штырем-струбциной на конце для заглубления в землю или подсоединения к заземляющему контуру. "
Таким образом цепочка нужна для присоединения к устройству заземления, а не "для снятия статики во время движения".

 

На перекрёстке стоял гаишник и ловил нарушителей. Вдруг он увидел, что по дороге едет огромный бензовоз, позади которого волочится цепь. Он остановил машину и спросил у водителя:
— Так, уважаемый, я не понял, а что у вас с цепью?
— В смысле, волочится почему? — в ответ спросил водитель бензовоза. — Так это ж техника безопасности, чтоб электричество уходило в землю!
— Техника безопасности… понятно. А цепь-то зачем? — снова поинтересовался гаишник.
— Я ж объяснил! Это заземление, чтобы электрический заряд, который может возникнуть во время транспортировки горючего, уходил в землю!
— Ага, ясно. А цепь-то зачем на машине?

Водитель бензовоза психанул, остановил мимо проезжающую «Ладу Калину» и попросил мужчину, который сидел за рулем:
— Друг, объясни товарищу лейтенанту, зачем мне цепь на бензовозе!
— Не вопрос, — ответил водитель легковушки, — цепь нужна, товарищ лейтенант, чтоб бензин не взорвался!
— А! Понятно! — воскликнул гаишник.

Водитель бензовоза облегчённо вздохнул, сел в машину и уехал. А гаишник обратился к мужику за рулём «Калины»:
— Так, я не понял, а у тебя где цепь?

 

Ну блин лютый гаишник))) Как на фото

 

Вот это настоящий, матёрый пид...сище.

 

в него , это же не резиновый коврик.

 

цепь не может быть предназначена для присоединения к устройству заземления , уж электрик то это знать обязан.

 

Асфальт не является проводником, это уж электрик знает. Стало быть, и принять заряд не может... Тем более в процессе движения...