1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Как отключить ABS

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем bombus, 20 окт 2014.


Страница 3 из 4
  1. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Мне кажется что тут перепутаны выдуманная рекламщиками система распределения тормозных усилий и брейк-ассист, дожимающий педаль в пол при резком торможении. Типа водитель испугался, топнул, а слабовато.
     
    GreyB, 22 авг 2015
    #21
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Да, резина фигня. Давайте угадаю. Бриджстоун? :-\
     
    GreyB, 22 авг 2015
    #22
  4. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    да, может я и перепутал буковки..BAS
    а почему EBD выдумана рекламщиками?
     
    Grip, 22 авг 2015
    #23
  5. Vimpoc

    Vimpoc Авторитет

    Сообщения:
    1.281
    Адрес:
    USSR
    у нас BAS есть?
     
    Vimpoc, 22 авг 2015
    #24
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    точно не подскажу, не пробовал. Да и почувствовать ее крайне сложно
     
    Grip, 22 авг 2015
    #25
  7. Vimpoc

    Vimpoc Авторитет

    Сообщения:
    1.281
    Адрес:
    USSR
    походу BAS нету к сожалению
    специально заморочился искал в описании - ничего не нашёл.
     
    Vimpoc, 22 авг 2015
    #26
  8. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Когда я давлю педаль со всей дури. Что она и куда "распределяет по осям"?
    Видимо требует допдеталей, и от того растёт себестоимость, в отличии от виртуального EBD. ;)
     
    GreyB, 22 авг 2015
    #27
  9. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    по осям распределял "колдун" в советской ВАЗовской "классике" :) он компенсировал разную нагрузку на переднюю и заднюю ось.
    EBD работает "тоньше" :) На каждое колесо отдельно, т.е. если убрать EBD из ABS, то получим крайне неэффективную систему, т.к. в жизни часто бывает, что колеса авто стоят на поверхности с разной степенью трения. И допустим, если правая сторона на гололеде, то она будет притормаживаться со своим усилием, а левая со своим, не допуская блокировки каждого колеса в отдельности.
     
    Grip, 22 авг 2015
    #28
  10. Vimpoc

    Vimpoc Авторитет

    Сообщения:
    1.281
    Адрес:
    USSR
    недавно смотрел рейтинги безопасности - так там теперь авто без BAS - вообще вне зачёта идут - отдельной категорией.
    короче безопасность важна!
    хотелось бы на следующий авто иметь деньги на входящий в группу безопасных
     
    Vimpoc, 22 авг 2015
    #29
  11. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    плохо искали :) Инструкция от Дастера (в принципе, у нас она 1 в 1)
    Клуб Ниссан Террано | Форум Terrano-Club.Ru | Фото: BAS.jpg
     
    Grip, 22 авг 2015
    #30
Страница 3 из 4