Террано-Клуб.Ру → Как принимать авто после ремонта?

В сентябре, когда я попал в ДТП (моя вина) - износ по ОСАГО был! Я себе оформлял по КАСКО, а второй участник получит свою компенсацию уже по ОСАГО по-моему - с износом!

 

1- да. Обращаешься к руководству сервиса, проводят инструктаж по Т/ Б и в путь. Это ваше право. 2- авто на подъёмник и диагностика вашего эксперта. См. раздел права потребителя. Двигатель- диагностическая компьютерная распечатка. Выборочно вытащить и сверить лампочку с маркировкой в перечне запчастей. 3- Эх инженер , а не знаете. По коду в каталоге , есть комп. версии, есть бумажные. Детали имеют маркировку( многие).

 

не бесполезно!
база общая может и есть,
но каждая страховая хочет побольше клиентов! Поэтому вполне могут предложить условия лучше!
А в старой страховой - вычисляется по формуле и поменять труднее!

 

По вашему или по закону об ОСАГО? Приняты изменения вроде как недавно.

 

Все, мальчики, вижу - вы нашли друг друга.

 

Алексеевич, не торопитесь!
Не думайте, что я вопросы просто так задаю!

Мне вот в прошлый раз бампер китайский поставили!
Покрасили (качество и подбор цвета - отдельная тема!!)

Как нужно проверять кузовные детали?!

 

http://potrebzashita.ru/2014/06/nekachestvennyj-remont-avtomobilya-po-kasko-kak-postupit/

 

Кузовные , только специалист. По толщине, рёбрам , зазорам. Китай сразу отличишь, если немного разбираешься. Мне то проще. Я то уже лет 20 халтурю в гаражах -жестянкой. То , что делается без стапеля, сделаем , как" конфетка". Я недавно форда собирал из трёх частей других фордов. Морда своя , салон от другого, зад от третьего.Швы так вывел, что без " просветки" не заметишь. Баки дырявые , не снимая, не раз варил, только надо что б был полный.