Террано-Клуб.Ру → Как вы паркуете автомобиль с АКП?

Да даже и на классическом заднем приводе. Нейтраль-ручник-паркинг!

 

А я не только для вас рассказываю

 

Переводом в режим паркинга и нагрузите. Он же у вас в работе. Что то много текста у нас. Вы поэкспериментируйте на уклоне покруче. Может воочию понятнее станет

 

Не, там где ручник блокирует ведущую ось(или кардан) - все норм, без всяких изголений.

 

Так вы меня и не убедили. На фига на ровной поверхности использовать ручник? Вот ровная площадка, вот абсолютно ровная, ни уклонов, ни горок с ямками.
Только, если какой-то ублюдок решит в меня врезаться, когда я вся такая красивая припаркованная стою? Чтобы что-то там не сломать? Так все равно же уже ДТП, какая разница мне, сколько страховая потратит на ремонт авто?

 

Убеждать даже и не собирался. Лишь привёл пример. А ручник - это закон. Дальше на ваше усмотрение

 

Элина, походу я тоже паркуюсь неправильно Только у меня всегда мысль в голове - что если в мерзко-слякотную погоду с переходом через минус туда-сюда я на ночь встану на ручник, то шанс прыгать как минимум полчаса с чайником у машины мне обеспечен.
P.S. ну и в школе меня учили - сначала нейтраль, потом тормоз. Соответственно, если и ручник тяну, то только в режиме парковки - если на "D" это сделать, а потом ногу с педали тормоза нечаянно убрать, машина медленно, но поедет, а ситуации в жизни всякие случаются.

 

Либо не дотягиваете ручник, либо уже растянут трос и надо отрегулировать натяжение...

 

Угу.