Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Только вот читая тему, так и не определился какое именно масло лить, Российские стремно, Корейские не хочу, западные - дорого )))))

 

А у нас других и не было. Весь Nissan/Elf/Total разливался в Обнинске из нашего сырья, забугорными были только присадки. На этом же заводе, и по этим же технологиям, льются российские бренды Rolf, Takayama и Sintec.

 

Несколько раз заливал Eni i-sint 5w40, Испания, последний раз весной покупал, сейчас, правда, цены не мониторил.

 

Знаю, но все равно стремно ))))

 

Благо - моторы наши из прошлого века, особенно изначальные комплектации (сейчас у 1,6 блок алюминий, у 2 поршня короче), но основные решения старые, хорошие российские масла им подходят, главное определиться сих ресурсом и оригинальностью. Пусть голова болит у владельцев всяких TFSI. Это моё мнение.

 

вставлю свои пять копеек ИМХО полезные свойства современных масел это львиная доля пакета присадок ибо само по себе чистое базовое масло хоть минеральное хоть синтетическое для современных двигателей противопоказано. насчет вязкости не знаю как наш ниссановский мотор по качеству сборки а уазиковский УМЗ лично у меня до сих пор (170тык ) прекрасно 5w30(раньше zic последнее время eneos) переваривает и в отсечку(6 бар) на средних оборотах летом давление гонит на не полностью прогретом движке.

 

Всем доброго. Кто не будь лил в движок F4R, масло- Shell Helix Ultra 0W-40 как полет?

 

Какой может быть полет с маслом, которое пол года не продается уже, все остатки вплоть до бочек раскуплен 4-5 месяцев назад, программа проверки подлинности отключена, на канистрах нет номеров, а единственная гарантия подлинности это "эээ, слющай, мамой клянусь этот щель настоящий! сам на заводе в канистре в подвале разливаль!".
Полет выходит сказочный и в сопровождении розовых пони.
Тем более 0W40 просто так в машину лить малоосмысленное занятие, если оно прям конкретно не требуется по конкретным показаниям то лучше залить 5W30.

 

Лучше 5w40